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表面淬火齿轮的硬度与接触疲劳强度关系,请教

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发表于 2012-4-24 23:14:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 zhongdong163 于 2012-4-24 23:22 编辑 * {9 R/ q8 |# u  ]8 s8 @
5 s1 A! K% h9 v5 `/ O
看到一份齿轮设计的说明书,45钢,分度圆直径在150~250mm之间,齿宽在65mm左右,要求表面淬火,一件40HRC、一件44HRC。进行表面接触疲劳强度计算时,在表中找不到该硬度对应的强度极限,在图中可见到在那个硬度范围,是空白的。看了很久才发现,原来是将MQ那条线延长了后选取对应值的。然后再看弯曲疲劳强度的计算,也是延长了选取对应值的。对此,我有几点疑问:
+ @- m8 h! D; B8 f! ~8 Z1.图上本来没有对应关系的,将它延长了,合适吗?为什么那个硬度范围是的表面接触极限是“空白”的?是不是表面淬火一般可以达到比较高的硬度,即图中的,50HRC 以上?! z: ^% c7 O* I7 n8 {% A& i; ~
2.设计时是不是一般按照中等热处理质量选取有关数值,即图中的MQ线?1 k+ d2 `8 @2 F1 j# H5 H; v
/ x; q' a, L  H3 X2 _& ?

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发表于 2012-4-25 08:25:32 | 显示全部楼层
学习下 研究研究
发表于 2012-4-25 11:50:29 | 显示全部楼层
你可以看看I型裂纹扩展过程,看看断裂力学中以为裂纹的相关计算内容,再看看疲劳寿命理论。这样算一般场合可以用,只是不太精确。最近身体老是不舒服,没有精力给你详细讲了
 楼主| 发表于 2012-4-25 12:57:21 | 显示全部楼层
frazil 发表于 2012-4-25 11:50 $ C& W1 }4 L% b1 ]7 F) I4 h# L- ~2 s
你可以看看I型裂纹扩展过程,看看断裂力学中以为裂纹的相关计算内容,再看看疲劳寿命理论。这样算一般场合可 ...

. _$ W8 ]6 e6 [# q# d2 e额,又惊动版主了。
2 V/ c9 K5 c, g% H' k我完全没接触过这方面的知识啊!正在研究了。我有点疑问,我那个问题,有这么深奥吗?$ ~- l+ n$ r6 Y4 w; {: h- W/ Q
发表于 2012-4-25 13:12:28 | 显示全部楼层
zhongdong163 发表于 2012-4-25 12:57
1 }0 j& j. d7 s# E' D0 U额,又惊动版主了。
4 b7 A* {- `2 j0 p) s我完全没接触过这方面的知识啊!正在研究了。我有点疑问,我那个问题,有这么深奥吗 ...

0 c0 D7 B3 p- ~' g1 u表面接触问题是一个极其复杂的问题,我没有搞明白,目前也没有发现其他人搞明白。我先前说的是针对弯曲的。表面接触是一个综合受力的问题,还有裂纹类型也不同,起裂机理可能也不同。
 楼主| 发表于 2012-4-25 13:46:37 | 显示全部楼层
frazil 发表于 2012-4-25 13:12
/ q& l  q. b' a+ P+ S* m* G表面接触问题是一个极其复杂的问题,我没有搞明白,目前也没有发现其他人搞明白。我先前说的是针对弯曲的 ...
" w9 @8 \  s) g/ x
感觉你把我的问题想复杂了。我那张图是从有关齿轮设计的书上截出来的。
- l7 p" l  }" H7 y4 _      如果表面硬化一定会超过图中曲线的最低点硬度(约51HRC),则说明那张图中的硬度与接触强度的关系没问题。但是我们按表面接触设计齿轮时,用了超出那张图所示的硬度(低于51HRC),接触强度怎么取?(弯曲强度取值也存在这个问题)要是不能取值,则说明‘表面淬火至40-44HRC’是设计错误。. H+ z  _  _% {8 r7 s  f# W" P
     应该不会是设计错误。所以我猜这个接触强度存在两种取值可能:一是按图中红线所示,作延长线取值,如40HRC对应1080MPa;二是,在MQ线的起点(约51HRC)处作水平线取值,如40HRC---51HRC都对应1160Mpa。1 E: j! B7 l7 G% [! r5 Z4 y" \
     昨晚我在网上也见到一个人说,图纸要求表面淬火40-45HRC,结果一淬火,硬度到了55HRC。所以我觉得一定有人用过40-50HRC硬度的齿轮,知道那个值怎么选取,因此我觉得这是很简单的事,只要有人现身说法,把那个说明白,我这个问题基本就算解决了,你说的那些,我觉得那是深究了。. A4 }7 B, h' W$ M4 T# v) A" h
发表于 2012-4-25 14:00:27 | 显示全部楼层
zhongdong163 发表于 2012-4-25 13:46
* t4 ]/ {0 F- Z; `% v; N2 ?. G感觉你把我的问题想复杂了。我那张图是从有关齿轮设计的书上截出来的。
# I' U8 n3 L  i" O8 [% b" D2 L6 u      如果表面硬化一定会超过图 ...

( b0 z! i- s/ v' L! Z2 X+ g我知道你是从机械设计书上截取的,机械设计书又是从标准上截取的。只能告诉你这个恨安全。至于那片空白,应该是是因为没有测试数据。而且对于接触强度,在滑差较大的情况下,用书上的数据结果相差个十倍八倍的也很正常,我看过别人公开发表的数据,清华大学的。
发表于 2012-4-25 14:07:24 | 显示全部楼层
zhongdong163 发表于 2012-4-25 13:46
# J  o3 Q! s. {# {1 e感觉你把我的问题想复杂了。我那张图是从有关齿轮设计的书上截出来的。
. s7 \( o8 a2 _& _      如果表面硬化一定会超过图 ...

, d) D6 l% a- q' X/ p8 T你是什么材料,如果是40Cr,那个硬度调质就可以达到

点评

游客
  发表于 2012-4-25 14:49
身体很不舒服,大脑很乱,暂时不回答问题了,免得误人。  发表于 2012-4-25 14:49
写错了,我又查了一下,确实是淬火  发表于 2012-4-25 14:42
谢谢。45钢正火或者调制的时候,硬度是HRC40到45  发表于 2012-4-25 14:41
45钢。帖子里说了。看来版主身体还没好,要保重啊!在这里,只有版主最关心我的帖子了,哈哈  发表于 2012-4-25 14:20
 楼主| 发表于 2012-4-25 14:17:38 | 显示全部楼层
frazil 发表于 2012-4-25 14:00
! L! I' p* |9 T9 K我知道你是从机械设计书上截取的,机械设计书又是从标准上截取的。只能告诉你这个恨安全。至于那片空白, ...
) |8 f( y8 v) I/ ?; u
原来关于齿轮这一块还有这么多。之前我一直在想,高深的我弄不明白,但是基本的我得弄明白吧,现在看来太天真了。 像齿轮这么重要的零件,发展这么久了,居然有这样的空白,真是难以想象。今天早上看到老鹰将这个帖子加精并推荐,难以理解。现在只能苦笑。你手上有那个“清华大学的数据”吗,我也想看看,不知道可不可以?谢谢!
' S6 K9 H$ L4 q6 P1 C' E此外,我还想版主请教个问题,就是我之前说的那个,图纸要求齿轮表面淬火40-45HRC,结果一淬火,硬度到了55HRC。像这种情况,怎么补救?如果不采取其他措施,对齿轮传动会有什么影响?
' T  @: v' t8 x/ i7 l

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游客
  发表于 2012-4-25 17:18
晨光大侠可以透露一下解除疲劳的计算方法吗?  发表于 2012-4-25 17:18
45含碳量较低钢淬火到HRC55以上很困难,一般要高频淬火。如果硬度淬高了回火回下来。接触疲劳强度可以查表,也可以用公式计算。  发表于 2012-4-25 16:03
是一篇论文,我忘了放在哪了,如果找到我就发给你  发表于 2012-4-25 14:35
发表于 2012-4-25 14:37:18 | 显示全部楼层
zhongdong163 发表于 2012-4-25 14:17
$ F  T9 V! d/ R, e原来关于齿轮这一块还有这么多。之前我一直在想,高深的我弄不明白,但是基本的我得弄明白吧,现在看来太 ...

) K" v/ [# H5 i  o7 [热处理这一块我实际经验不行,你看看从温度还有淬火冷却液上下手吧

点评

游客
  发表于 2012-4-25 14:40
哦。其实我也不懂热处理,就随便问问。  发表于 2012-4-25 14:40
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