|
|
研发产品中用到锥齿轮的传动。直齿锥齿轮对安装误差和变形很敏感，安装结构上已经很难改善了，现在想从齿轮传动本身和传动方式上做一些改变。4 T1 K% J }" o! E
, D% i2 I2 c; D. e$ A
传动描述：. n! o0 q w- A/ S, ?! a
6 R1 v8 R3 o; x3 _6 L1.手轮驱动，做减速速运动，手轮直径约200mm，转动速度由人的动作决定；
) x: k9 k& A2 b1 w& d$ |& _0 d
" {% L4 D* U, D0 V- u( ?2 x2.信号轮用，做增速运动，主动轮约为24r/min。0 v* S! E$ b9 e, D& t& x& p: A& c
; O$ c/ N, s5 x( @
经试验，现在出现的情况是：/ h0 A2 i9 W+ f" s4 x6 }) x
- |( p* x% n+ J5 q1.手轮驱动时，偶尔会造成传动比较卡的现象，出现脉动的阻力；
8 h; P6 E6 k, E/ L, ^1 r, W& r% J( L/ W, E
2.信号轮传动时，偶尔会出现卡紧现象。8 T2 u2 R+ t! p8 _
; g6 x3 ?5 I' j
目前经过分析，可能出现的问题有：
, k, f1 \3 v6 S) r" ?' T z( I+ B, \; u, B
1.齿轮安装出现定位误差，导致装配位置不对，所以出现上述情况，比如卡紧，出现脉动阻力。- U% g- g- s* R O1 q
1 B1 g6 v- c7 Q6 L( q7 q. b2.轴承安装孔公差有问题，例如在使用手轮时，既有转矩，也有偏向力，如果轴承出现松动，可能会造成锥齿轮角度偏差，啮合不正确；
8 A" n& w" q$ N$ J6 W8 G2 o* B" V" |5 v
3.制造问题，出现变形，例如有轻微的周期性噪音出现，也可以是安装定位不正确的体现。
$ Y# S z1 r+ _( j3 A
* y1 B3 \7 e9 x) G; M& Q5 u现在准备从这几个方面进行分析检测。锥齿轮用的是等顶隙收缩齿，考虑是否还有其他更好的优化。还有，就是传动方式是否可以改变，双向垂直传动，不能自锁。. y' Y, U3 P" M1 [/ S
2 `3 Y3 o1 E7 m- q
希望各位大侠百忙之中参与讨论，先说声谢谢！
% W9 V* j2 g/ m# I5 e2 u2 c |
|
发表于 2012-4-16 21:20:42
