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轴承中低转速和高转速是如何定义的?

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发表于 2012-4-15 05:07:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家好!轴承中低转速和高转速是如何定义的?轻负荷和高负荷是如何定义的?润滑轴承的润滑油,有的适用于低温条件,有的适用于高温条件,请问:低温和高温是如何界定的?谢谢!
* f6 _7 I1 u9 {+ F
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发表于 2012-4-15 07:16:57 | 显示全部楼层
正好手头有一本《机械基础》翻开看了看,也没有楼主提问这方面的定义。不过轻载与否都是通过两种不同轴承的样式比较而言的。例如滚珠轴承比滚针轴承更适合高转速的场合。
发表于 2012-4-15 18:17:10 | 显示全部楼层
对径向轴承,载荷按P/C划分;
, ^" P  p: ^; C# `' h/ ]* i: nP/C<=0.07, 轻载荷
5 J6 a! u$ x; J; y1 g% Q1 ^( Z0.07<P/C<=0.15,一般载荷
( B  |3 \2 X/ t7 X* ^( ?9 n3 @P/C>0.15,重载荷
0 ]5 t. s3 X4 Y1 f; e# T' V) [以上数据来源于GBT275-93滚动轴承与轴和外壳的配合
发表于 2012-4-15 18:21:04 | 显示全部楼层
载荷划分也不是一成不变的,不同种类的轴承不一样;3 s7 }" E* g+ B4 k3 K* J( C$ o
不同家的轴承,划分也有点小差异。. q: U0 O( N8 o

% I  c  P' a# R1 h; j) v想想也正常,机械科学还远未到定量分析的程度。
发表于 2012-4-15 20:52:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 Pascal 于 2012-4-15 20:55 编辑 - h/ k1 }  @/ i1 S6 d4 Y: \9 b
: h( J6 `* y# H: o# v4 B+ U
高速轴承现在还没有一个权威的定义。; g% A9 f: C5 i3 @2 ~3 }( G
一般称Dm*n>一百万mm r/min的轴承为高速轴承。, W9 R- B  b- O4 @# ~: I

+ t. E2 G+ e7 v/ W! S高速轴承Dm*n值也因轴承种类、润滑方式而异。$ F) j& f5 g1 h; U, k$ Z: r/ M
现在已经有Dm*n值达四百万mm r/min的轴承了。
发表于 2012-4-15 20:54:09 | 显示全部楼层
润滑油的高低温怎么区分?: U- O$ ~! n$ n# p+ d
我也不知道,哪位大侠给说说。
发表于 2012-4-21 15:46:40 | 显示全部楼层
有没有解释明白的额啊,我也想看看
发表于 2012-4-21 19:17:12 | 显示全部楼层
汗,LZ问轴承中低转速和高转速是如何定义的?我给回答到什么是高速轴承了。
' R. z5 A4 Y: l% f# l0 o7 d. G- A/ N# H& N4 D: J
I'm sorry.
发表于 2012-4-25 08:53:52 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2012-4-21 19:17 " d9 z) g( ^' a% v4 c9 ~
汗,LZ问轴承中低转速和高转速是如何定义的?我给回答到什么是高速轴承了。( U8 B  x6 O2 J
! ^0 e/ V  u& n! `" U: C6 o8 t: ~
I'm sorry.

3 L3 D# \) Z8 w* f; }楼主想问的可能是相对于具体轴承的最高额定转速的比值,占30%-60%时称为.......速
发表于 2021-7-30 15:46:48 | 显示全部楼层
感觉这个问题意义不大,因为这个问题目的是判断轴承是否能满足使用要求。8 e3 [" V0 j# \
其实除了载荷校验,允许转动速度校验通过之外,再校验下轴承寿命就可以了。我在设计中,重载时(载重大于0.15倍的额定动载荷)一般取最大转速的80%作为额定使用转速,寿命校核通过即定型轴承结构。轻载和正常载荷情况下,转速取最大转速的80%,轴承寿命都是大于10万小时的。
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