液压马达油口处高压软管出现较大幅度周期性震动，如何解决？

追寻阳光

流经马达的液压油减少并且马达的负载较大时，马达油口处高压软管出现较大幅度周期性震动，感觉就像液压油一股一股这样。
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5 N; b9 ?8 }9 r2 L- H- j当加大系统流量或减小马达负载时问题能够解决。

" U7 d. m0 s! G% X; e% f  Y& p/ S# p请问这是什么原因照成的，希望知情人能告诉一下（说详细些） 谢谢！！！

wayyhlp

爬行吧      马达选小了吧                           

wayyhlp

你分别拿一个软、硬弹簧去顶者一个东西匀速走一段路，你就会发现，软弹簧首先会被压缩，东西不动，当弹簧压缩到一定程度，突然东西往前面走了一段路，停了下来，弹簧松了很多，然后再被一点点压缩……循环。硬弹簧基本就会一直以你的速度不停地运动

梦游先生

是马达出油口还是马达进油口的油管有这样的跳动，按照你的描述初步判断是液压泵的问题。

dao558

软管内径太小吧，管内流速太高

newlife2012

压力高，泄漏比较大，导致建立的压力不稳定就会出现这个情况

zhuxiaohua

你的这种现象说明该马达在低速高压状态下性能不行，也就是说，马达在低速时输出高扭矩时候，马达很可能因压力升高后内泄露大了，加大了马达低速高压状态下不稳定。
2 q5 F# U0 v1 N! c: S: I, V还有一种情况，你可以试着在马达回油口加一个低压的背压，如果还是能解决问题，说明给马达的负载在高压状态下不稳定。就是马达的负载变化不定！
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- y# ^8 f* s# }: T4 c: f, [  s' o, a

kissmoonzhang

7楼说的挺有道理的 初步判断是马达的负载压力性能匹配问题。要么是油泵选的排量大了，要么是马达选的排量小了

stillman

有个问题想问下加大流量是在压力不变的情况下增加的流量吗？还有最低马达转速是多少？可以查查马达的工作压力，转速范围。还有就是泵源的问题，是不是压力源不稳定（溢流阀调定，或者恒压变量泵的变量点调整问题）

zhuxiaohua

我再来说几句：
" ~, S! M2 h/ k现在你的情况是低速高压状态马达进油口出现振动现象
) p2 f' s& b- W8 S2 ~2 a' M/ a4 R1.我不知道你的马达最小转速是多少？马达排量是多大？
. I% ~0 E0 d& d( Q8 M" n我开发过的马达是低速大扭矩的液压柱塞马达，排量从160cc～16400cc，一般这种马达最小稳定转速是在3～5r/min，（高性能了，一般马达达不到这个要求）低于这个转速会出现爬行现象。如果负载压力很大（扭矩很大），那么低于这个转速就会在马达进油口出现你所说的现象了。我一般建议我们的客户最低转速要求都要超过5r/min以上。
造成上述的现象主要马达在高压状态下内泄露一会大，一会小，其次还有摩擦副之前的摩擦引起的阻力一会大一会小。
: p8 h2 v9 |* L; p+ ?7 e2.在有些液压系统中，例如负载有一个不稳定性能，也就是说负载在一个时间周期中有时大，有时小，根据压力是由外负载决定这个原理，那么马达进油口会出现压力波动现在，引起进油口高压软管振动。

处理办法：
1.如果是第一种现象，建议选用好的厂家马达，如果是国产的马达，不要把他们的样本参数当成定理，呵呵，一般有经验的工程师都会把余量放到60～70％。
2.如果是第二种情况，要让在这个振动（其实在液压系统中 ，噪声和振动都可以把它当成能量）消除和减弱。建议要做一点能量上牺牲，直接说你要消除负载不稳定性，那么就需要你在马达回油口装一个节流阀（背压作用），那么随着你的负载不稳定，通过节流回油背压和马达转速调节来调节马达进油口压力波动。

( D( c, i5 o, `# H5 {5 s  p如果不是以上这两种现象，你可继续发帖，我看过后，再试着分析，不一定对，可能会有一点帮助。
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