气缸行程控制: 一个行程中能够停留三次

杨经保 · 发表于 2012-3-27 20:29:49

用SMC带锁紧气缸，外部位置用欧姆龙的U形光电开关做位置检测元件，两者相互配合使可以满足你的要求，若负载大、惯量大用此方式无效

程序控制器 · 发表于 2012-10-10 21:34:02

最简单的方法：
1、采用三位五通电磁阀，这种气缸可以运行到需要的位置，有两个电磁阀3三根线，分别负责气缸伸出和缩回两个方向的动作，可以实现到位断电停止在当前位置（需要的位置）的位置控制功能。可以实现在多个位置的控制。
2、使用感应开关到位发出信号，感应开关可以是：磁性开关、接近开关、限位开关光电开关。
3、使用TPC4-4TD型定时程序控制器控制，表格设置无需编程，在功能设置表设置需要的功能，几分钟即可搞定。

无锡福钻 · 发表于 2012-10-12 15:09:36

带刹车装置的气缸，装磁性开关就能达到。但定位精度不能太高。

supperslz · 发表于 2012-10-12 16:20:24

考虑增加位移传感器，用比例伺服阀控制。

630485889 · 发表于 2012-10-14 10:59:10

为什么非得用气缸呢？

hongsongwang · 发表于 2012-10-16 16:35:13

smc有款在任意位置停止的气缸。

陈提 · 发表于 2012-10-17 15:46:36

油缸、气缸都难控制其精密度，本人知道一种可以任意位置停止，而且精密度高达0.02毫米，但价格会稍贵一点。。。。

路人甲。 · 发表于 2012-10-17 18:44:25

猫王001 发表于 2012-3-13 10:58 2 f0 B5 A/ y1 K k
我本来是准备用一个三位五通的中封电磁阀配备一个单轴两端伸出型气缸，但是我咨询了Airtac工程人员，他们 ...

我用亚德客的电磁阀三位五通中封式的做过这种机构，达不到要求。当时买气缸跟电磁阀的时候他们也是说理论上可以。实际在气缸受外力的影响下，这个是行不通的。气缸停在中间，是通过两端气压来控制的，但是实际上在气缸受外力作用下，两端受力不一样，停不住。我当时因为这个东西还头痛过。后面用机械限位才达到要求。

xvhuihui · 发表于 2012-10-20 15:51:05

用电缸，太贵了呵呵

圆159154 · 发表于 2012-10-23 21:16:58

哥们，试试楼上说的

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