车在高速运行的重心影响，请教

ziqi009

      通常认为车（后驱四轮）的整体重心越低，运动性能越好（路面水平），我有几个问题不明白：
            1，整体重心比较低的时候车转向的灵活性与车轮半径是否有关系？有什么样的关系？
( O! L$ m5 }2 P9 B, n- v/ X& n            2，后轮重心相对于整体重心是高一点好？还是一样高好？就是车的底盘是水平的还是前低后高有一定倾角好?
            3，重心的分布对转向的影响，要求转向灵活。
            4，前轮的回正力除了与前轮前束，主销后倾有关，与重心的分布是否有关，有什么关系？要求自动回正弱一点。
; t. T7 e* ]+ b$ R        恳请各位前辈赐教。

cken

1，整体重心比较低的时候车转向的灵活性与车轮半径是否有关系？有什么样的关系？0 c, ]7 J; E! |: a9 N  ?
这个我也在想
0 U6 J6 }' r: M1 J) W* O  A            2，后轮重心相对于整体重心是高一点好？还是一样高好？就是车的底盘是水平的还是前低后高有一定倾角好?
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一样高好。
          3，重心的分布对转向的影响，要求转向灵活。
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50:50对转向影响最小
& i' k, \  X2 ?0 U0 o         4，前轮的回正力除了与前轮前束，主销后倾有关，与重心的分布是否有关，有什么关系？要求自动回正弱一点
1 R5 D3 Z2 T, ?% B4 U/ J前轮回位我认为主销内倾角更重要。重心靠后前轴负荷变小会使转向变轻，但回位的力矩会随之变小。