螺纹扭矩强度，电镀后变弱，下降的离谱，请各位高手支招！！！

zonlily · 发表于 2012-1-4 13:35:33

小鼠大胆发表于 2012-1-4 13:28 / @5 S+ a$ N; P8 Q$ ~
本人不懂电镀工艺，我个人觉得，电镀前是要酸洗的，是吧？？如果是这样，酸洗首先是酸解液对螺纹表面有一定 ...

谢谢您的意见。
但此零件是需要做NSS盐雾试验的，48H无锈

盖子 · 发表于 2012-1-4 14:09:06

电镀必需要内外都要电镀的,你的这批货量多少?实验检验数量不能过少,要多检验些.
一.内攻牙可能因有毛刺,热处理未清理干净,过扭矩试验可能通过实验.但在电镀时,因受电解液腐蚀,毛刺与牙峰处可能脱落,导致内径变大,会造成滑牙.可以拿攻牙未热处理的测试扭矩,进行对比.
二,对于变形,撕裂,因你在热处理后,测试扭矩都OK,若电镀问题查不出实质原因,可能与你材质有关,材质质地不均匀,导致测试NG

zonlily · 发表于 2012-1-4 14:19:18

盖子发表于 2012-1-4 14:09 ; R4 q1 e/ D, q% O
电镀必需要内外都要电镀的,你的这批货量多少?实验检验数量不能过少,要多检验些.
0 C/ A4 k) ?: V 一.内攻牙可能因有毛 ...

几万个，抽检方式是按AQL 105-E做的。
未热处理的产品与热处理后的产品扭矩没有可比性，未热处理的刚一拧紧就变形了。
材料上同一炉出来的材料，而且是知名钢贸购买的。
所以，最终的原因估计还是电镀工艺出了问题。

另一款类似的产品，螺纹为M5.0，扭矩要求为3.5N·m，热处理后扭矩为4.5N·m~5.0N·m，电镀(蓝白锌)后扭矩为4.0N·m~5.0N·m，是合格的。

盖子 · 发表于 2012-1-4 15:26:55

电镀蓝白锌你除污,除氢测试都没问题.镀层很薄影响也不大.
一.攻牙未热处理的测试扭矩多测试些,对比材质是否均匀.更换材质.
二.攻牙后,外观检查内螺纹,观察是否有毛刺.量具测量尺寸是否在可控范围.更换丝锥.
三.热处理后,金相检查牙纹组织是否均匀,有无破坏.外加硬度测试.检查有无脱碳,多测试些.
四.电镀除污时间,试样批次进行电镀,选择最佳除污时间.化学除油清水要冲洗干净,及时除氢.
本人也不专业,只能提供这些.不当之处多请指教.更希望能有高人指点,让你能够早日解决问题,一同分享你的成果

洛河传说 · 发表于 2012-1-4 16:27:15

本帖最后由洛河传说于 2012-1-4 16:50 编辑

zonlily 发表于 2012-1-4 13:35
7 D9 G( K( F5 o& c# g谢谢您的意见。
; J& P7 M) L9 v! X% x+ n: T2 |但此零件是需要做NSS盐雾试验的，48H无锈

NSS盐雾试验的，48H无锈~~并不可代替电镀条件。

冷电镀锌不止除污、除锈，还必须酸或碱激活材质的表面活度才能镀上，嫌疑这个过程。

浦江思南 · 发表于 2012-1-4 18:04:04

zonlily 发表于 2012-1-4 14:19
3 B) [/ z) X" z几万个，抽检方式是按AQL 105-E做的。
2 L6 V9 }2 c1 Z# c! m$ l3 h: D! R未热处理的产品与热处理后的产品扭矩没有可比性，未热处理的刚一拧 ...

我在想可能是电镀后
1.摩擦系数改变。
2.电镀可能会使螺纹尖端产生应力集中，变脆。（真空电镀可能会好点）

另外，同样的扭矩情况下，不同的摩擦系数会改变螺纹间的金相组织受力情况。
（这点你可以用螺纹上涂些润滑油试试）

zonlily · 发表于 2012-1-4 19:50:55

浦江思南发表于 2012-1-4 18:04
, I# D/ R, z% S, [; E我在想可能是电镀后+ X' X( Y6 i4 V6 p+ r, _: B
1.摩擦系数改变。0 r: @) C7 B; d4 y# Q/ A. c5 {- i, w
2.电镀可能会使螺纹尖端产生应力集中，变脆。（真空电镀可能会好 ...

从客户的装配及使用环境上，不允许添加润滑剂等.

zonlily · 发表于 2012-1-4 19:52:10

盖子发表于 2012-1-4 15:26 % U& K0 w; B" C# B: G* h- |- Z( U5 [4 `
电镀蓝白锌你除污,除氢测试都没问题.镀层很薄影响也不大.
4 a4 ^" `3 I ^( U: r# ^% j+ H一.攻牙未热处理的测试扭矩多测试些,对比材质是否 ...

感谢您的关注及全面分析！
但目前问题集中在电镀环节的某一点。

zonlily · 发表于 2012-9-6 14:53:31

zonlily 发表于 2012-1-4 19:52 # [7 l- d9 s( n5 k a
感谢您的关注及全面分析！
! i. i+ n# L6 U, W. C. z但目前问题集中在电镀环节的某一点。

此问题到目前还是未得到解决，最后零件更改了表面处理工艺，利用涂覆的表面处理方式使用。

但新的同样的问题又来了：
厚度1.5mm的S45C，同样的生产工艺，依旧出现：热处理扭矩合格，电镀后脆断的问题！
1、与电镀沟通，其要求热处理时芯部硬度为340-360Hv(热处理的要求是400-450Hv)，要小于表面硬度(400-450Hv)，电镀后对零件韧性影响不大，也就是说可以解决目前电镀前后扭矩差异大的问题。
2、按电镀要求的热处理硬度，与热处理沟通，对于薄板(T=1.5mm)且又是S45C材质，淬火回火很难控制内外(芯部与表面)的硬度差，因S45C材料特性，淬火回火后要么整体硬度做低，要么整体做高；除非利用渗碳，但也很难在批量生产中稳定的控制硬度范围。

综上述：悲催了，这问题难道真的无解了吗?但是国外同样的材质，同样的工艺，却是不一样的结果，国外的钢材好、设备好我承认，但差别也太大了吧?
还是继续坐等高手出现！！！

zonlily · 发表于 2012-9-10 10:21:25

zonlily 发表于 2012-9-6 14:53 & I( F" H; C& I; f, w6 b
此问题到目前还是未得到解决，最后零件更改了表面处理工艺，利用涂覆的表面处理方式使用。
L9 \* L/ g- B1 L$ {0 n* D; h6 v2 @( \9 l
但新的同样 ...

有哪位大大能够给点突破口???拜谢！！

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