螺纹扭矩强度，电镀后变弱，下降的离谱，请各位高手支招！！！

zonlily

小鼠大胆 发表于 2012-1-4 13:28
# U* i) {; B/ t本人不懂电镀工艺，我个人觉得，电镀前是要酸洗的，是吧？？如果是这样，酸洗首先是酸解液对螺纹表面有一定 ...

$ {0 k, q; J8 j8 P谢谢您的意见。
但此零件是需要做NSS盐雾试验的，48H无锈

盖子

电镀必需要内外都要电镀的,你的这批货量多少?实验检验数量不能过少,要多检验些.
8 L9 C0 O, x) C! n; w* j" n' S" V      一.内攻牙可能因有毛刺,热处理未清理干净,过扭矩试验可能通过实验.但在电镀时,因受电解液腐蚀,毛刺与牙峰处可能脱落,导致内径变大,会造成滑牙.可以拿攻牙未热处理的测试扭矩,进行对比.
; F% E8 b% |$ g* `5 L     二,对于变形,撕裂,因你在热处理后,测试扭矩都OK,若电镀问题查不出实质原因,可能与你材质有关,材质质地不均匀,导致测试NG

zonlily

盖子 发表于 2012-1-4 14:09
( `) E8 v! x5 W- {; |1 B4 h电镀必需要内外都要电镀的,你的这批货量多少?实验检验数量不能过少,要多检验些.
      一.内攻牙可能因有毛 ...

5 F2 [2 t3 v' _+ [7 I6 A" m* k4 F几万个，抽检方式是按AQL 105-E做的。
未热处理的产品与热处理后的产品扭矩没有可比性，未热处理的刚一拧紧就变形了。
. t) ]5 o4 ]$ P2 Y) @材料上同一炉出来的材料，而且是知名钢贸购买的。
, K  i! K' d* {: E: n  ]7 k7 {% G所以，最终的原因估计还是电镀工艺出了问题。

另一款类似的产品，螺纹为M5.0，扭矩要求为3.5N·m，热处理后扭矩为4.5N·m~5.0N·m，电镀(蓝白锌)后扭矩为4.0N·m~5.0N·m，是合格的。
/ m: U# r: @. a! V- g- y. x
0 i( O4 |' h  U( s

/ u% n+ \7 G$ w1 l" V) y

盖子

电镀蓝白锌你除污,除氢测试都没问题.镀层很薄影响也不大.
" G1 x) x  S1 u( S: x一.攻牙未热处理的测试扭矩多测试些,对比材质是否均匀.更换材质.
二.攻牙后,外观检查内螺纹,观察是否有毛刺.量具测量尺寸是否在可控范围.更换丝锥.
三.热处理后,金相检查牙纹组织是否均匀,有无破坏.外加硬度测试.检查有无脱碳,多测试些.
/ L  t% @) E' R3 h四.电镀除污时间,试样批次进行电镀,选择最佳除污时间.化学除油清水要冲洗干净,及时除氢.
本人也不专业,只能提供这些.不当之处多请指教.更希望能有高人指点,让你能够早日解决问题,一同分享你的成果

洛河传说

zonlily 发表于 2012-1-4 13:35
+ z' q( p) o7 |" G7 u; Z7 M谢谢您的意见。
: W+ o4 Q7 e. P/ V# j; P) V但此零件是需要做NSS盐雾试验的，48H无锈

NSS盐雾试验的，48H无锈~~并不可代替电镀条件。

3 G4 Q$ }) P7 B' K2 `3 Q2 }4 s冷电镀锌不止除污、除锈，还必须酸或碱激活材质的表面活度才能镀上，嫌疑这个过程。
" j! x7 }/ A$ }$ F6 z" v

浦江思南

zonlily 发表于 2012-1-4 14:19
! S% Y: U0 |+ r* w0 T( O$ ^几万个，抽检方式是按AQL 105-E做的。
* K, @8 Y, b" e' v2 e( N' m1 M. f# [2 f& P未热处理的产品与热处理后的产品扭矩没有可比性，未热处理的刚一拧 ...

我在想可能是电镀后
1.摩擦系数改变。
" O* v6 C" y% c. }8 H9 L( J2.电镀可能会使螺纹尖端产生应力集中，变脆。（真空电镀可能会好点）
* P# [" t# y; f# H! q2 B- l4 Q
  U- @6 S8 e# [; E: U另外，同样的扭矩情况下，不同的摩擦系数会改变螺纹间的金相组织受力情况。
, e2 a( ^3 X9 x（这点你可以用螺纹上涂些润滑油试试）

9 o' m# _$ Z6 n1 ^8 I

zonlily

浦江思南 发表于 2012-1-4 18:04
6 h! o. a/ k( `我在想可能是电镀后
1.摩擦系数改变。
: y1 H4 ^4 }% o+ k2.电镀可能会使螺纹尖端产生应力集中，变脆。（真空电镀可能会好 ...

5 T+ J" m# v* e! f' [从客户的装配及使用环境上，不允许添加润滑剂等.

zonlily

盖子 发表于 2012-1-4 15:26
3 g1 A1 n: B7 w: o! q  q+ F电镀蓝白锌你除污,除氢测试都没问题.镀层很薄影响也不大.
4 H( H6 d& A& s9 F# P% w一.攻牙未热处理的测试扭矩多测试些,对比材质是否 ...

感谢您的关注及全面分析！
但目前问题集中在电镀环节的某一点。
0 g: f% _8 d. c% k

zonlily

zonlily 发表于 2012-1-4 19:52
感谢您的关注及全面分析！
但目前问题集中在电镀环节的某一点。

  s  p" Z, O$ l- ?0 P2 x此问题到目前还是未得到解决，最后零件更改了表面处理工艺，利用涂覆的表面处理方式使用。
: [; g! P  {3 }- ^0 X- A& ~
但新的同样的问题又来了：
厚度1.5mm的S45C，同样的生产工艺，依旧出现：热处理扭矩合格，电镀后脆断的问题！
. E" D& p' [) m1、与电镀沟通，其要求热处理时芯部硬度为340-360Hv(热处理的要求是400-450Hv)，要小于表面硬度(400-450Hv)，电镀后对零件韧性影响不大，也就是说可以解决目前电镀前后扭矩差异大的问题。
2、按电镀要求的热处理硬度，与热处理沟通，对于薄板(T=1.5mm)且又是S45C材质，淬火回火很难控制内外(芯部与表面)的硬度差，因S45C材料特性，淬火回火后要么整体硬度做低，要么整体做高；除非利用渗碳，但也很难在批量生产中稳定的控制硬度范围。
8 p5 l! z3 T. n  K! h
) }" z! W! x: x  L; l综上述：悲催了，这问题难道真的无解了吗?但是国外同样的材质，同样的工艺，却是不一样的结果，国外的钢材好、设备好我承认，但差别也太大了吧?
- v. @' ]( A9 D2 |8 R还是继续坐等高手出现！！！

zonlily

zonlily 发表于 2012-9-6 14:53
此问题到目前还是未得到解决，最后零件更改了表面处理工艺，利用涂覆的表面处理方式使用。

但新的同样 ...

有哪位大大能够给点突破口???拜谢！！