此类薄壁工件，论坛达人给小弟支招工艺路线

向左转向右转

梅兰竹菊 发表于 2011-12-1 21:52
$ ~3 _9 u5 ]$ _  h1 a" F, l8 e1 ?这样可以吗？先把两端孔加工好，再双顶加工外径。

我也只能想到这
" f2 [: {3 E: n7 t

被遗忘的一族

做一个芯棒

我本无忧

先加工内孔及一端台阶孔，反面用心棒定位，内撑夹紧夹工另一台阶孔

孙建si

提问：毛坯外形公差多少，厚度是多少？是通长的管子吗？
$ T4 U* G+ S. f3 p  W假设，毛坯外径公差0.3mm以内，可以首先用外螺纹夹具夹紧外圆后加工内孔一端与外圆；
$ _& Z& g# t3 e5 ^6 k7 ^再用内张夹具，内张夹具可以做到这个同心度，夹具是盲孔棒，芯棒内螺纹线割槽，内螺纹拧紧后外圆被张开从内张紧管体
% h) n- [) l) H加工另一端孔，切削量要很小，线速度高些。

星宇永恒

有难度

727094082

这个东西很简单，首先，毛坯料管子厚点，内孔一刀下来，外圆一刀下来，不能分粗精车。再同时把料割下，保证两端面、内外圆同轴，再用弹簧夹头，调头车内圆台阶。注意一、如果一开始扯内圆的话，外圆一定要一刀下来，并且量不能少。注意二、材料内应力要小，可以热处理下。总之，加工这类东西就是要防止变形。

/fw/错了节拍

秋之缘 发表于 2011-12-5 06:39
' F' i6 p% R$ I5 A: B先加工好外径。在将工件装夹在开缝套筒里面。这样即能保证工件不变形又能保证同轴度在0.05之内。

- ?8 j2 z$ c2 |# a4 f+ |$ o' T这方法的确稳重多了啊。。。。。。。。支持
用气动的夹头，
- s/ f+ Z2 e8 [( B: Q/ F" M. c# @

7990

坛里老马有个贴子，是针对薄璧筒加工的贴子，可以借鉴一下喽！

夜总是要来的

1、粗车内孔至39，留内孔余量1mm左右

% @: y5 g9 W: N2 K- y: v2、粗车外径至45（粗糙度RA1.6）
4 W0 o$ R% \) x9 N7 `9 M$ v' C) d
3、做一副软爪并精镗（爪子的形状为只被中间50mm左右长那段夹持即可）夹紧压力应该不大于0.8
1 [0 w) c/ @6 o3 V% d. m
4、精镗2端孔至尺寸
8 A( d( I  C3 r$ d/ f( N+ v6 Q  w  V

" g2 X: p' `1 B& _! @# |7 c! Z1 A5、液压卡盘内涨套夹紧（夹紧部位依然是50孔径那段）夹紧压力也不能过大  
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: x& b# s" l1 W6 ]+ e$ \: e) I2 `6、精车外径至尺寸

# L, ^  k, m' c. C2 D- F% H$ h9 u你可以尝试下

# Z1 w  K: Q# T$ j6 |因为我感觉你中间那段公差基本没什么要求

明哲

帖子不错，不知道现在的结果怎么样了