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大家好！我是车的油缸上面的产品，主要是车调质后的活塞杆！今天车细长轴不大顺畅所以和各位大哥大姐讨论下问题！……调质后的毛培长1350毫米直径50毫米！车到直径45.5左右留0.5左右磨！/ {1 j6 R$ `- O
; {% e; n) h( ^0 S" a Z我平时都是一刀车过去然后再校直再加工其他工艺步骤！我使用的是CA6150的车床架跟刀架，一夹一顶，加切削液，转速320，进给0.33……由于毛培有弯曲大概校直到50丝后就加工了！……
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今天主要碰到的问题是车刀往工件里头扎了十几丝！我反复检查在调整好中托板间隙，车床锥度，90度车刀的各角度，跟刀架和工件配合良好，后还是时有发生！……情况是当我车至毛胚中间时弯曲随着跟刀架移至卡盘附近，并且跟刀架明显受力较大有憋着的感觉……等停车检查就发现接近卡盘的那一段大概有六七十个毫米长产生锥度，把留磨的余量都车掉了！我松跟刀架是在接近卡盘附近提前六七十个或者更近点的位置松的！其实跟刀架也可以停车后再松！……$ W. b; V# X- F& Z6 m- @% [
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3 b: ^$ B9 @1 G* S6 P9 g我为这事一时头疼……是不是根本原因在于毛培的跳动稍微大了点把跟刀架憋着了？转速高了？还是跟刀架使用的某个环节出了问题！？以前这问题只碰到过一两次！都解决了。这次却还车坏了一根！伤心！……如果分两次车就划不来不挣工时！毕竟是记件嘛！后来试着走两刀，但是提前松跟刀架车刀就会往工件里扎10多丝的刀！尺寸的变小让我伤脑筋！正常情况应是松跟刀架时车刀往外让10多丝刀的！变大尺寸！……- k0 R: X6 w3 i8 Y; y; D; `* |
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望各位高手指教下……谢谢了……
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发表于 2011-9-22 00:04:41
