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请高手鉴定轴承磨损状况及原因

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发表于 2011-8-9 09:22:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
轴承是大型变速箱输出轴上的,型号7938c,两端都是DB安装,拆出来的滚动体其余地方都是光亮的就是有十字交叉的花纹,有点像磨砂的,如下图所示。; C/ i: w. a7 N1 M6 h: B
请教大侠,这种状况轴承还能使用不,是什么原因引起的,谢谢!
  h! S: O$ {& u7 e( Y6 Y2 t1 X& ]% T  e* }

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 楼主| 发表于 2011-8-9 09:35:54 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-8-9 10:32:58 | 显示全部楼层
高手们,出来啦
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发表于 2011-8-9 11:45:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 凡人一个 于 2011-8-9 11:46 编辑
6 U4 O: ?1 J+ M% R. H1 m" R7 ^6 f5 u: q6 i# x$ }  g" |
首先声明,本人不是高手。呵呵。" x* E4 X. i  L
这是钢球只有自转,没有公转造成的。
, H5 \$ {1 ~/ h3 g引起原因:
1 r+ b5 D6 k, y, B1.首先需要肯定轴承本身没有质量问题。
# N; G: {% L; g, a  如果轴承的内外圈和钢球精度不好,保持器质量差,会引起钢球不能够公转。
* f% ]; q/ z0 y2.与轴承内径和外径配合的轴和轴承箱内孔公差是否正确合理。6 b+ I5 `# C+ K) l) w
  如果配合太紧或者圆度太差,会引起轴承内外圈变形,人为的使轴承精度变差。
( n9 P/ D" n, t) |7 _6 k3.预紧力太大。
  ^4 y, z7 K# ~& t  简单的说就是轴向锁的太紧。' y7 \4 E9 }  D. N9 d5 u- a+ h: Y6 T
4.其他的还有很多,如负荷.润滑等。
2 E* x! t) m9 t& F5 c( t( r3 k至于能不能再使用,最好不要。

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应是轴向力过大造成的,换承载力大的,或推力滚柱轴承。  发表于 2011-9-25 18:13
1.轴承质量肯定没问题 2.配合适当 3.轴向锁紧力倒不会太大,只是所受轴向力倒是有点大,但未超出允许范围 4.稀油润滑,润滑良好  发表于 2011-8-10 11:54
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发表于 2011-8-9 12:56:26 | 显示全部楼层
我是来搞积分的,好下载好资料学习的,对这个不懂,

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简称灌水  发表于 2011-8-10 11:55
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发表于 2011-8-9 14:38:17 | 显示全部楼层
不同意4楼的看法,尤其是第三条。
# ^/ O8 v2 N' p* `$ _我认为是:轴承所受负荷小于其最小额定负荷,造成滚动体滚动时出现拖尾现象。
3 {" z: a, U# Q7 I* P具体原因可以加QQ详谈(649997847), k0 Y  g6 M' R9 R, E3 j
0 ?* y8 N6 D/ D2 o
补充内容 (2012-1-3 15:10):
; `6 u/ v" Z* ^5 h拖尾……呵呵 我是想说打滑来着  当时没有想起这个词来 就用拖尾代替了  领会精神就好了 不要咬文嚼字 呵呵……
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发表于 2011-8-9 16:20:06 | 显示全部楼层
安装配合尺寸选取不当,造成轴承间隙减小。
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发表于 2011-8-10 08:42:57 | 显示全部楼层
649997847 发表于 2011-8-9 14:38
) W" H; K& ?6 F/ a不同意4楼的看法,尤其是第三条。
0 q4 I1 W0 ^* x  C: F" ]我认为是:轴承所受负荷小于其最小额定负荷,造成滚动体滚动时出现拖尾现 ...
% D0 V! t1 M% _" a2 ~" a" r; r
轴承没有“拖尾”的说法,呵呵!

点评

我想说的是打滑 呵呵……  发表于 2012-1-3 15:12
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发表于 2011-8-10 09:12:36 | 显示全部楼层
路过                     
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发表于 2011-8-10 09:45:46 | 显示全部楼层
本人也不是高手,主要是凑个热闹,交流中学习。; |  J* Y, ^- V4 R5 e
我感觉是滚动体缺少自转,有比较严重的滑动,造成图示情形,但是对十字线的形成不解。
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