汽缸套珩磨技术---[请教]

骆驼2046

汽缸套做为发动机的心脏，珩磨的好坏直接影响了缸套的质量，有关珩磨的问题是最难把关的，所以希望能在这里和大虾们讨论下砂条对网纹参数的影响（Ｒz、Ｒk、Ｒpk、Ｒvk、Ｍr1、Ｍr2）以及高低压对他们的影响．这些参数内在的关系．

老鹰

问题不明确，不具体。

骆驼2046

谢谢老鹰，我已经对问题修改过了，希望能得到大家的意见．

y138002

你的问题不是一下子能说明白的。不同的设计对网纹参数要求也不一样。我对珩磨比较熟悉，不过一时间不能回答你，待我确认一下资料再说。

骆驼2046

谢谢一刀木鱼，公司现在让我主抓网纹，可是我现在了解不是太深，所以希望能多了解点内在的东西，如果可以的话，不知道能否联系，可以想你讨教下，不胜感激．我的邮箱是：luotuo2046@yahoo.com.cn

无线风筝

欢迎骆驼多来这里讨论，关于珩磨我是外行，但找到点资料，
贴上来，大家讨论一下：
坦克发动机缸套超声珩磨系统  
' `" t3 c% Y% [) l) c( g
加工坦克发动机缸套的最后一道工序——珩磨工序的质量和精度要求较高，其中要求内孔尺寸精度IT6级，内孔圆度0.015mm，平行度0.03mm(由上道工序保证)，表面粗糙度Ra0.05μm。采用传统珩磨工艺加工时，产品质量不稳定，难以达到精度要求。为解决这一问题，笔者研制了直径f150mm的超声珩磨系统样机，采用该样机珩磨的缸套试件可满足加工技术要求。

* W. D0 j; N" k1 样机结构原理
0 J$ L/ U$ P! j7 e3 ]( O
本样机是根据兵总616厂的生产要求立项预研的。样机的超声珩磨系统结构见图1。系统由超声波发生器、频率计、超声珩磨装置等组成。超声珩磨装置由声振系统(换能器、变幅杆、工具声振系统)、珩磨头部、涨芯部、动力传递部、碳刷、浮动连接部、机壳部等组成，其工作原理是由超声波发生器将50Hz交流电转换为超声频的电振荡，由换能器将超声频的电振荡转换为超声频的机械振动。由于该机械振动振幅较小，仅为4μm左右，不能直接用于机械加工，因此需要通过变幅杆将振幅放大，并将振动传给声振子系统，由声振子系统带动其上的油石产生纵向振动，从而实现在普通珩磨基础上附加超声振动的超声振动珩磨加工。
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1.声振系统 2.珩磨头部 3.涨芯部 4.动力传递部 5.碳刷 6.机壳 7.浮动连接部
图1 超声珩磨系统结构简图
% A" i7 J8 J8 i* k. ~/ m
: y8 Z! F3 r- G# B: ]" s+ [2 参数的优选
) u6 H- k) y( z9 g通过珩磨试验，对样机的超声珩磨系统所用油石条参数和工艺参数进行优选。试验用缸套材料为38CrMnA，渗氮淬火硬度>80HRA，缸套尺寸为φ150×277mm。
1 g  Y1 x3 O: o, h2 z
1) 粗珩

0 V" Z  R7 Z" @2 @. O对7种油石条进行了粗珩试验，油石条参数见表1。
9 O; w' b6 s# ]; q1 ]' K
表1 粗珩油石条参数
参数序号 磨料 粒度 结合剂 浓度(%)
1 JR 150# Q 100
2 JR 120# Q 100
: P; F) T+ h8 ]( \: @, O- I3 CBN 150# Q 100
4 CBN 120# Q 100
5 CBN 120# 组合配方
0 Z5 ?& o. D2 k' d; }5 W8 F2 }6 CBN 120# 组合配方
7 TL+JR 120# 组合配方
% P5 q3 ~( Y/ J  }

3 o( d% ]$ W4 ^. e5 Q( B. E优选油石条参数：参数序号2(国产油石条，JR、120#、Q、100%)的粗珩效果较好，优于其它参数，但油石条需采用烧结方式，工艺较复杂；参数序号7(进口油石条，TL+JR、120#、组合配方)为超软的大气孔油石条，珩磨效果尚可。

$ P- E( N0 p0 Y8 {' |优选工艺参数：主运动速度v1=20m/min；往复运动速度v2=15m/min。
% S" }+ r7 i- }4 [; P  L
2) 精珩
) D! ]" g' Q% s* Q0 F) F
% I% `& D6 H! f& N1 m4 f分别选用6种油石条进行精珩试验，油石条参数见表2。
! X- Q7 r  v0 i' i
表2 精珩油石条参数
% i3 y7 @, `2 i参数序号 磨料 粒度 结合剂 浓度(%)
: [1 B/ l- f% @9 d1 JR W28 S 75
2 JR W20 S 75
) \+ h7 K6 a5 G2 t3 JR W10 S 75
, _) {1 e2 E* l1 ?, A+ O7 s4 CBN W28 S 75
( @' Z) D4 {1 P3 {! D9 i' }5 CBN W20 S 75
# G" p' N, U. @0 v4 s5 R# s6 CBN W10 S 75


优选油石条参数：参数序号2(JR、W20、S、75%)加工性能最佳；参数序号5(CBN、W20、S、75%)也能达到Ra0.05μm以下的表面粗糙度值,但加工效率较低。

  D* W' H% Y' o: Q. J) F优选工艺参数：主运动速度v1=50m/min；往复运动速度v2=23m/min。
4 O# h8 F7 V9 |9 R. \( V' J* y. g
# z$ \' M( @! G# D3 `油石连接方式采用高性能胶粘剂粘接，方法简便快捷。
( s/ |/ Y# s5 s% [5 r# h
3 样机性能试验

将超声珩磨系统样机安装于M4215立式珩磨机上，经过约一年半时间的珩磨性能试验，最长连续工作时间超过8小时。试验证明，样机运行稳定，工作可靠，使用方便，完全可以满足坦克发动机缸套珩磨的要求。可达到技术指标:尺寸公差稳定控制在0.025mm以内(IT6级即?150+0.025)，表面粗糙度稳定控制在Ra0.05μm以下。
3 F  p$ f+ m; K; ^' f
" B% s7 y6 I& j珩磨后工件的表面粗糙度实际检测结果为：定位端(厚端)Ra＝0.0213μm；距定位端100mm处Ra＝0.021μm；薄壁端(薄端)Ra＝0.0412μm。
' \6 }5 U, e4 C
原载：《工具技术》2000年第1期；

5 q  X. Y* ~3 ]" g0 j; O+ S
/ S- p4 r8 e) Y6 o% t


; I: g' S5 u- I

骆驼2046

一刀，怎么那么久没见你到论坛来，我还在等着向你请教东西呢．

y138002

对不起骆驼，这两星期给公司策划厂房搬迁。手上还在做两个机械项目设计。上网时间小了，资料也未找到。明天就去找，对不起！！
骆驼在哪里高就？

effile

Ｒz、Ｒk、Ｒpk、Ｒvk、Ｍr1、Ｍr2
我也在学习这些东西.
缸套网纹是关键 , 欧三的标准很快就成为市场的主流,已目前的加工方法和国内设备的精度很难向欧四进军.
骆驼如何看这问题,

骆驼2046

沉浮 网友你好
5 D1 m( A6 s3 i9 y% G! R我们公司现在已经可以大批的生产欧三网纹，欧四的网纹我们已经在开发，我认为就我们国内的设备和技术来说，完全可以生产出欧四的网纹。有关DIN4776标准的有关参数我们以后可以慢慢的来互相学习，不知道沉浮 网友认为如何？
同时回答一刀木鱼 网友的问题，我在河南工作。