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面齿轮的设计

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发表于 2011-5-31 17:30:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 目成 于 2011-5-31 17:57 编辑

花了一些时间,完成了面齿轮的参数模型,使得设计、验算和调整很方便了。
现在还只编制了相交轴的,与斜齿轮配的面齿轮还只能做正交的(轴交角90°)。工作量太大啊。
图示如下(点击看大图更清楚):
25°.GIF

60°.GIF

90°.GIF

130°.GIF

170°.GIF

0SFG Assy.gif







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发表于 2011-5-31 17:58:59 | 显示全部楼层
都是大侠呀。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2011-5-31 21:01:49 | 显示全部楼层
才!!!!!!!!!!!!
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发表于 2011-5-31 21:38:52 | 显示全部楼层
牛人!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2011-5-31 21:56:29 | 显示全部楼层
不错,确实有才                  
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发表于 2011-5-31 22:00:05 | 显示全部楼层
不是90°的相交轴齿轮一般用在哪里呢
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发表于 2011-5-31 22:05:45 | 显示全部楼层
学习了
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 楼主| 发表于 2011-5-31 22:39:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 目成 于 2011-5-31 22:54 编辑

回复 ww0817 的帖子

对于交错轴面齿轮的用途,国外有网站网页以此为标题:“How to reduce cost of an automotive drive axle ring gear for 50%.
详细可参看:http://www.zakgear.com/Hypoid_worm.html

图示:
Worm_face_gear_45_6-03.JPG

由于多齿接触,承载力会大大提高:
FG03.gif

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发表于 2011-6-1 00:23:50 | 显示全部楼层
牛人来的,太厉害了……
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发表于 2011-6-1 05:00:41 | 显示全部楼层
看起来面齿轮齿廓经过修正,不知啮合接触如何变化。
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