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楼主: pyywx

这种零件怎样加工最好?

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发表于 2011-5-10 20:58:41 | 显示全部楼层
先做外圆 再上架子干孔!!!!!!!!!!!!!
发表于 2011-5-10 21:05:49 | 显示全部楼层
学习了,个人也觉得先磨外圆后在加工内孔好些呢
发表于 2011-5-10 21:59:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 abcwcf 于 2011-5-10 22:00 编辑
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5 d* Q+ Q$ W2 T, v+ z7 w
抛开加工问题) l  n4 {- O0 p& [* C  _
关于此图的标注,有些不解的地方,这里标平面度什么意思,圆柱度箭头线可以正对尺寸线?% b" U& G9 `: I' E4 o/ |( K; R
发表于 2011-5-10 22:11:03 | 显示全部楼层
回复 只能一笑 的帖子
$ F9 q. F. s2 t" o6 s3 i& l4 C% r2 j
& c" Y) u9 C6 k  E哥哥,你要看好我是在孔口车一个60度的倒角,内孔同时留余量,这样做还不行的话,就叫楼主别接这个活了!!!!!!!
 楼主| 发表于 2011-5-10 22:16:26 | 显示全部楼层
回复 abcwcf 的帖子
& k1 @  |0 C, d1 B5 _% i# U# c# }6 R7 {
问得好,那个平面度我也不明白,这是日本的图纸,我照画出来。不知道有没有人知道呢?
发表于 2011-5-10 23:08:07 | 显示全部楼层
热处理回来先精磨好外圆  再找台双头数控车 一次过加工两边台阶孔到尺寸。
发表于 2011-5-10 23:25:53 | 显示全部楼层
同意先精磨外圆,再加工内孔 + K. K( K5 w/ Z" c
发表于 2011-5-11 09:57:18 | 显示全部楼层
如果有双头车床问题就很好解决了, 是不是先磨外圆都没关系. 关键是要先保证两头的孔同心.  外圆再以孔定位来加工肯定没问题.
发表于 2011-5-11 17:45:06 | 显示全部楼层
七楼说得很好,思路很正确,如果但心淬火问题,不妨用真空炉,成本可能会高点质量还是可能保证的。。。。。。。。
发表于 2011-5-11 20:20:19 | 显示全部楼层
这工件做不好是,装上轴承后,轴都穿不过去了!我汗

点评

有些装上轴承和轴后卡住,转不了。  发表于 2011-5-12 20:29
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