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数控车床的定位,感觉这种设备不伦不类!

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发表于 2011-5-5 20:37:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
常见的数控设备,就是数控车和立式卧式加工中心,还有钣金的数控折弯,和数控冲。
) t4 |% m+ D2 Y& K/ u; a* d2 v2 d' W
其中加工中心和铣床,镗床加工产品类似,替代铣镗床,就很明显的优势。从我们厂铣镗床,基本上荒废生锈,可以看出,在两轴以上的同时运动和复杂工件上,基本上玩死,普通铣镗床!数控冲更不谈,早把普通冲床,挤的没什么生存的必要。数控折弯的优势也很明显!$ \8 A- ^% u9 }) O

: p2 d# ?$ L0 d! G  U& s唯独这个数控车床,对应的普通车床,优势基本上没多少!劣势倒 是很明显,价钱贵,经济型的都可以买两个普车了,全功能的,要买好几个普车,使用中的刀具的费用,也高的很离谱!厂里基本上对数控车没什么想法了!
+ q  H1 [2 O. |7 N$ a# E. ]8 L$ }+ f
+ l) w; Y. ]" R个人感觉数控车对普车,优势有,不明显,劣势也不少,却比优势明显,,这种设备有点不伦不类,鸡肋型的!请各位发表看法,可能我真的入错行了!
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发表于 2011-5-5 21:32:08 | 显示全部楼层
所有设备优势是相对于某种产品而言的,楼主公司的产品比较令人纠结
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 楼主| 发表于 2011-5-5 22:40:41 | 显示全部楼层
也不对,个别产品有优势,但是一个企业不可能只有几种产品,,一但产品更换,数控车就没有优势,我们厂 是做整套产品,量不对太大,正常1-20个,数控车比普车没有任何优势,劣势明显!
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 楼主| 发表于 2011-5-5 22:45:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 黄海是我 于 2011-5-5 22:49 编辑 ) A: r" T8 f8 a  k' q, X1 L. u

6 E- Q! `$ O6 o' N; ]问题就在这,这种设备只能某些产品,但是一个企业,产品会有很多类型!!还有就是数控车的刀具成本很多,想对于普车的刀具,简直是天价!一个普车刀片正常情况,几元的居多,数控刀片,至少20,正常平均在40,这样子,而且寿命低,!

点评

现在的年轻人还有几个去正儿八经的去学磨刀的  发表于 2011-6-20 13:45
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发表于 2011-5-6 02:39:43 | 显示全部楼层
要知道科技永远是第一生产力,以上各位我觉得一定是不怎么会操作数控车,就妄下结论说数控车不如普车,这只能说明不懂得东西就说不好是自欺其人的,如果做高端产品高精度高难度普车是难以胜任的。越是高难度高精度数控车越是比普车效率与经济型都高出几倍,如果你做的只是简单的产品,那就无所谓了
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发表于 2011-5-6 09:24:21 | 显示全部楼层
对的,小批量多品种,无特殊要求的,普车优势大大的。

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说的太对了,这也是数控车的尴尬,最大的问题是成本,相对普车太高了!  发表于 2011-5-6 12:13
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发表于 2011-5-6 10:23:58 | 显示全部楼层
选择适合自己的设备才是最重要的。
2 H9 w' C2 K$ S$ M% S  y4 Q9 H这也跟你的公司的发展阶段有关系。
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 楼主| 发表于 2011-5-6 12:19:58 | 显示全部楼层
回复 三皮1680 的帖子% Y: S, `0 f/ y6 i& j' H

2 ?% q, m7 s- O. C普车是适合,可是普车工人太难找,普车又是个对工人技术要求比较高的工种,现在的情况是,年轻人基本不学普车了,工资低,脏,累,苦,成长成师傅时间太长!厂里要数控就是对普车的补充!
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发表于 2011-5-6 12:58:30 | 显示全部楼层
现在小厂才有普车,小批量多品种生产方式和成本因素决定了普车还会生存

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普车本来就比数控车先出来!不谈生存,我是说在取代方面,加工中心,数控冲,数控折弯,都有很明显的优势,,数控车就不行,不伦不类  发表于 2011-5-6 21:23
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发表于 2011-5-6 21:47:41 | 显示全部楼层
不要怪数车不够理想,只能怪你们厂买错了设备

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其实厂里也无奈,,买普车,基本没法招人,即使招来的技术好坏还是个问题!普车对工人技术要求高,所以买普车基本上等于放在那生锈!没人,,所以才买数控车!  发表于 2011-5-7 12:19
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