|
发表于 2011-4-25 15:50:55
|
显示全部楼层
这个话题太大,你自己坐沙发是应当的,哈哈,简单说几点,7 s' E& [; t/ S, |
5 h* g7 g. i2 i1 j& P( g( }, D
1 在重型化、大型化、严酷化方面有差距,这是世界都公认的,就象小鼻子的导轨,到一定水平就希屁了,必须用瑞士的导轨,但非常昂贵,
$ z( u) @6 V# P8 W3 [( U7 `# ^7 q$ d0 {' R
2 成本方面,象SKF,有些滚动体必须有高的压缩比,这些典型东西必须是模铸开坯的,不认可连铸坯,而模铸开坯本身成本就起码高35%,后面的成本也就高了,FAG对有些滚动体有它自己的理论体系,而小鼻子是承认连铸坯的,理论体系就不同,生产方式不同,价格自然就低,
0 R' o+ ^2 a! S4 b. W/ |7 h8 ]3 }- _. k3 D: E- {9 u
3 历史悠久,有江湖地位的,自然是爷,爷就有资格要高价,爷要高价以后倍加小心地玩,质量就更高,高了再要高价,自己定位就是高价,象罗-罗,自己的定位就是世界豪华车,卡迪拉克未必跑不过罗-罗,但其自己定位就是大众豪华车,便宜许多,这与制造关系不很大,8 K( |& `* X- E I
|
评分
-
查看全部评分
|