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发表于 2006-11-18 20:45:17
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Re: 装配时问题暴多,一般设计的东西总是偏理论
插两句:. N# E* f8 U8 S+ X
我参加过一个项目,那个项目搞得的很差,当时公司二把手说了一句:最大的浪费是设计浪费.我回去一查书,还真是这样写的,再一想,确实如此.
: a; \$ W+ _/ U% x* q( }9 w图纸上的线条偏几毫米,现场很多人就要忙几天,甚至几周." \' R5 N3 c/ c3 Q. c- I p
工人拿倒角,拿螺孔来说你,借此说没有他们机器就肯定用不了，等等,为什么要给他留把柄呢?你又不是不会,你能做到干吗不做好,给人家留话柄.
/ B- [/ H7 |* V4 v: w1 _你对他们的行为"高度痞视",工人对你的“镇压”会有什么视呢?, N8 W, y) u u9 f
背后人家会怎么想呢?2 x6 t. f+ n4 h! ^7 C( i& e3 F) x
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装配现场还有自己的一套东西.$ J. c4 R( \7 j+ ^) ^) l
主电室几千根电缆出来,怎么分清?要是弄错了,校线能把人校死.( K. y/ w1 o {5 I
就那个网上被人批的一塌糊涂地"哈尔滨"号,主推进传动系统的装配可不是那么简单,船体变形的规律恐怕没几个人能说清., }6 B8 y; a% b5 X6 p7 C8 K
我参加过汽轮机的检修,就吊那个上盖,用了6个小时,半天拽一下葫芦,再测量,各工位报读数,再闷头算,上去动手的全是公司里的技师\高级技师(我原来的公司当时号称8万人).# a3 G" v. t4 w" Q# n, {
8 U: F5 \1 c. @" s- A设计＆装配我觉得是一个系统工程里面的,5 u5 k3 a& d2 J' F. k; L
当然现在的体制原因,现场＆设计的关系不融洽,缺乏沟通,说出的话不中听,3 @" ], B! D+ ]+ T1 T: n
现场有些个人,本事不大,脾气不小,我看也就是个简单劳动,拽得像什么似的.+ U* L0 U' j8 M
但是我们也有一些设计人员,态度也挺差,犯的错误很低级,造成的损失很高级.
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作为一名设计人员,去了解熟悉装配工艺是应该的,也是必须的.你设计的任何零部件是要人去加工装配的.
) D' X- n, m& n9 \更进一步讲,从自私一点的角度讲,了解现场反馈对自己也是一个提高.5 A/ `$ i n% u( G) B* k) z: }# M$ ?
而且我觉得无论谁,都是平等地,＂民声＂“镇压”开开玩笑而已.
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楼主: qq0525cc
发表于 2006-11-30 12:19:08
