你的设计由H-h确定两个轴承轴向游隙来确定预紧。4 c2 c* R0 B+ O( B
干油应该从上往下流,杂质也是如此。
: p- `( L, e$ q% x, W- y. j没有看到你的轴承承受过高温度的迹象。
4 [0 S! P% O( O, T) y0 ]; j/ ]从你的图上看,15°的接触角似乎应该满足要求,但是还是取决你的受力。5 g, I$ c/ @$ K% L- A3 g) B4 s4 r
无论如何,原始设计不是一个成熟设计,尤其是原来用30°的接触角和一个深沟球配对。. D) L! X; q! G% F( o, ?0 ?
: w8 I1 Y6 h& t0 o7 m T$ |- g就你关心的表面疲劳,原因很多种:' t& O* b( y! M( w% p- V3 O9 v
杂质进入破坏表面润滑。
0 d" `; s) i( D7 ^' V E强振动破坏表面油膜。4 p, f3 Z; a* g+ t! L" ~) F% ?
频繁加减速导致油膜损坏等等。
1 Y, U0 x( _1 j针对不同情况找不同手段来验证,担心异物侵入,可以化验碾压过的油脂。
O; {5 |/ s/ J2 q我估计你的设备振动不小,因为你的支撑很单薄。 |