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离心机轴承失效分析

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发表于 2010-12-3 16:02:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
废话不多说,直接说情况:+ [# o, [- t% A! u* m1 c6 E5 m1 b
   离心机使用SKF角接触球轴承多次出现问题,起初使用的轴承接触角为30°,现改为型号7214CD/P4A ,出现了下列情况:
8 j- S. ~8 t, X/ j3 h
一.轴承应用环境
1.7214 CD/P4A与6214轴承配套应用于型号为TGDB 313VC-98B的离心机(6214位于7214 CD/P4A的上方),更换时二者同时更换
! a6 u% e  Q6 D! U% X
2.转速4500r/min
3.开机瞬间会有大约40t的轴向冲击力作用于轴承上
4.开机运行过程中的轴向及径向受力厂家没有数据可提供,但是每2分钟离心机会有一次排渣,此时仍会有30-40吨的轴向力作用。
5.离心机出厂配用轴承厂家无数据可提供
6.该离心机原来采用国产轴承,因精度不高,对主轴承造成了一定损伤

! ^, g6 [) M7 r/ W6 X
二.现场状况如下(照片在附件中给出):
⒈有7颗滚动体表面出现了平行的两道沟槽,两条相距约2mm。一条位于过球体中心的平面内,深度约10um,另一条深度约5um。其余滚动体表面没有沟槽
⒉内外圈滚道面均有微坑,深度大小不一,平均在几微米。
①内圈滚道微坑多集中于滚道中心位置,且偏向一侧,该侧为滚动体与滚道有应力接触的面
②外圈滚道微坑分布没有规律
⒊外圈挡边有2-3处轻微的的塑性变形
6 y- Q2 K/ h' v; N
现想咨询轴承滚动体出现划痕的原因,轴承多次出现问题,是否是离心机主轴的原因?是否是更换轴承接触角度所致?

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发表于 2010-12-3 16:56:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 浦江思南 于 2010-12-3 16:59 编辑 3 P' Y7 |! H% G5 n# c( j
8 W9 X. I! t( N6 ~1 ~/ C
1.内部因素,钢珠材料和内外圈材料强度不等,国产离心机在转速4500转时有可能发生轴向和径向双重冲击应力或微量弹跳,如果润滑不良,局部温度上升进一步加速内外圈磨损。当有磨损下的微小钢粒聚集在一起时,这部分带有二次应力的高硬度颗粒开始切削钢球造成钢球伤痕。
7 f/ Z' A- b/ c  }2.外部因素,离心机吸入杂质粉尘如高硬度石英砂粒等,密封不严混入轴承滚到内造成伤痕。: ~, T' l) s, G+ F8 E% u
至于内外圈磨损位置和离心机工况,实际受力方向有关。- n! K+ W% ^" S* `
; I0 v( Y, M* ?* ]
我以为楼主是来分析问题的,没想到是来提问的,还要加精,得了便宜还卖乖9 P) T, p, l! q8 Y3 z

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 楼主| 发表于 2010-12-3 17:12:57 | 显示全部楼层
回复 浦江思南 的帖子
: p* r! \& W  v0 O9 F$ n$ R: D. f5 s' b
申请加精 不是真正为了加精 是为了引起大家关注  呵呵! 前辈说的很专业 ,晚辈学习啦!!
 楼主| 发表于 2010-12-3 17:28:46 | 显示全部楼层
回复 浦江思南 的帖子/ Q% l7 Q) W6 I
; t& L) U- I& j* Z
不过版主给加精啦,呵呵!!
发表于 2010-12-4 00:10:08 | 显示全部楼层
7214 CD/P4A也算精密的角接触球轴承了。# b2 X# `3 h0 G" ?4 e* a- K- I8 y- Z
不太了解你的工况,希望你能上图,配置,配合,受力,润滑。4 Y4 S) N4 k9 W
就现有的情况:
7 M  R# {  G9 a% N6 K/ M有7颗滚动体表面出现了平行的两道沟槽,可能和你的预紧力有关。* O5 w) J% n8 l+ T7 p
内圈滚道微坑多集中于滚道中心位置,且偏向一侧,该侧为滚动体与滚道有应力接触的面,也就是说有一侧不怎么受力,所以这时的预紧至关重要。
3 u+ H5 ]1 E/ [* F- P6 u7 t
- d. c0 j: S4 S) S7 `0 b/ _: r* m7 ?1 @4 J" z1 o* a

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 楼主| 发表于 2010-12-4 08:20:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 649997847 于 2010-12-4 08:35 编辑 - u( X- Q, |2 N6 s+ }: F
- @( p1 M) |5 A6 g2 Y+ e
这是图纸  呵呵!受力情况厂家确实无法提供。如果抛弃滚动体划痕,单从内外圈滚道微坑来看,本人认为应该是表面疲劳造成的。各位大大请指教!另外,会不会是碎屑压痕呢??

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 楼主| 发表于 2010-12-4 08:25:01 | 显示全部楼层
厂家是看到轴承座有润滑脂流出,拆机检查时发现的上述状况。当时轴承应该已高温
 楼主| 发表于 2010-12-4 08:33:02 | 显示全部楼层
回复 一两酒 的帖子; x* \4 ~3 |2 M/ q3 z7 Y2 h; J

( t8 Y5 a, k8 c' e4 M5 F3 s* s8 c) \那晚辈想讨教一下:一般工厂工人安装这种角接触球轴承时,是怎么预紧的?预紧力是怎么测量的呀??
发表于 2010-12-4 11:03:49 | 显示全部楼层
路过不会啊,我不是专业的,只看 看。
发表于 2010-12-4 12:19:59 | 显示全部楼层
根据你的图,大致的推断:

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