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退刀槽和越程槽是什么?

 火... [复制链接]
发表于 2010-9-7 19:45:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位高手紧急求教:退刀槽和越程槽是什么?具体点最好有图。
6 n/ i3 U  G0 o4 z2 p9 Z4 W. I/ b- C0 d. [6 T% I9 f+ a: m
我们开始学测绘,但是我不是到什么是退刀槽和越程槽,还有倒角的画法也不会,不知道他们都是用在什么地方,我们画的是一级变速器,各位高手紧急求救啦
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发表于 2010-9-7 20:27:23 | 显示全部楼层
呵呵!不用急的慢慢来!学到自然就知道了!退刀槽是用来加工的时候退刀用的,避免在加工的时候达不到要求。越程槽是砂轮磨工件的时候用的,避免在磨削时不能磨到工件的根部!说的不是很准确,不过应该是这个意思了!
发表于 2010-9-7 20:33:49 | 显示全部楼层
是机械专业的吗?这可都是常识哟!, y8 l4 O) G) Q
退刀槽----车螺纹的时候,工件旋转和车刀的轴向进给是机械联动的,当车到尾部时,车刀径向退出,此时工件仍在旋转,车刀扔在轴向进给,故而有一段没用的螺纹尾巴.很多情况下,不希望有这段尾巴,于是就在车螺纹之前将发生尾巴的那一段车出一个槽,这个槽的直径小于螺纹小径,长度足够将车刀退出.这个槽就叫退刀槽.% q  f' A. _0 q, [0 h4 S: z
越程槽是磨削加工时用的.砂轮的柱面和端面之间有个圆角,这个角很难控制,并且不稳定,工艺上没法利用,在需要台阶轴的外径和台阶端面时,夹角处没法磨到所需的精度和粗糙度,于是就在外径和台阶相交处将外径和台阶的根部各车去一些,形成一个槽,就叫砂轮越程槽,简称越程槽.上面说的是磨外园和端面,其实只要同时磨两个相交面,交线处都需要这样一个槽,如,内园和台阶,V型槽,T型槽等等.图就免了,翻一翻机械手册就都有了.

点评

很专业,大伙也跟着复习复习。  发表于 2013-3-27 11:30
很正解,又巩固的基础知识,以后多上机械设区,机械人才成长的家园。  发表于 2012-12-24 22:47
说的明白,一般插不通键槽也要设计退刀槽  发表于 2011-1-4 16:39

评分

参与人数 1威望 +10 收起 理由
老鹰 + 10

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发表于 2010-9-8 06:34:06 | 显示全部楼层
是机械专业的吗?这可都是常识哟!
$ n5 y0 C8 r( G( z7 a退刀槽----车螺纹的时候,工件旋转和车刀的轴向进给是机械联动的,当车到尾 ...5 V) e% S; b: O6 h5 M7 E
oldpipe 发表于 2010-9-7 20:33

! S3 H2 z& r$ Z' e
- K9 M4 B2 S# u3 q! w- s9 |. K! |
0 p  j3 q8 [6 H1 _( y, g    3楼正解 值得学习
发表于 2010-9-22 15:20:53 | 显示全部楼层
是机械专业的吗?这可都是常识哟!
) w2 Q; y+ ~' r" w2 M0 w6 O, [退刀槽----车螺纹的时候,工件旋转和车刀的轴向进给是机械联动的,当车到尾 ...
" m* F5 c3 }( R1 N% ~oldpipe 发表于 2010-9-7 20:33
+ L& M& E- e5 t$ ]8 l- \
+ w) A( G% w8 I' c- T

9 K% o+ _. x& c7 t# e6 N2 S    三楼说的很祥细
发表于 2010-9-25 21:47:10 | 显示全部楼层
三楼所说正是,常识来的
发表于 2010-9-26 19:00:55 | 显示全部楼层
大一的吧,肯定没进过车间的
发表于 2010-9-28 17:08:47 | 显示全部楼层
支持三楼,讲得很透切
发表于 2010-10-3 17:14:28 | 显示全部楼层
三楼的讲得太专业了,是做工艺设计的吗
发表于 2012-11-1 13:23:12 | 显示全部楼层
三楼正解
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