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楼主: 奥迪

现实中不得已非正常使用推力轴承---请教

 火.. [复制链接]
 楼主| 发表于 2010-7-7 10:21:55 | 显示全部楼层
回复 7# 深圳龙九
) V: r. l. i: O; k$ T3 n' P9 y) E) f: P0 O* R% W6 v1 U
3 [7 w* i2 z, R5 c! g9 S0 e" A" h$ n7 _
  增加一段拧紧枪的工作视频  

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发表于 2010-7-8 09:50:39 | 显示全部楼层
回复 9# 奥迪 " Y* R( {: H! p+ m: {
# w0 Q- M& r6 I" ~& k! W

8 f9 W" O, c8 k    我个人认为是否安装除了偏差,这种东西我不熟悉但是感觉到安装对中等要求估计很高,还有,原配什么轴承?买来的是否正宗,如果正宗。是否长期维修过程中轴承拉拔对轴有所损坏?
 楼主| 发表于 2010-7-8 10:27:29 | 显示全部楼层
回复 12# 踏步江山 . e7 D' c7 R/ z+ ~) ~5 ~- r4 j, G

' y  h" g, Y0 I/ ?6 @2 t5 ?: s% d" P4 \* `5 z2 s
    所用推力轴承个人分析除了承受轴向力,还要有助于拧紧时的浮动量适中,因为是对车身拧紧,而车身拧紧孔位是允许偏差的;设备是直接从德国进口的,所用轴承是SKF的。
发表于 2010-7-8 13:46:49 | 显示全部楼层
视频是下来了,但找了几个软件都播放不了,有没有设备结构图纸?
 楼主| 发表于 2010-7-8 15:07:02 | 显示全部楼层
回复 14# 37596647 1 [; A# K! ]" }+ N: t+ y, t2 t9 t

/ ?. J& s3 a! U8 i- D
. J- @9 b: x1 H& S; B6 x    不好意思,手机录的,MP4格式,暴风影音可以播放;哎,我们公司不知为什么,这些设备只是外购,除了不甚准确的备件清单和气路、电路图纸,别的什么也没有,也不给。
发表于 2010-7-8 15:24:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 凡人一个 于 2010-7-8 15:27 编辑
  A. Y, g! y; T2 x& D- ]2 b
7 Y" k' f: ^# b4 |8 h" Q, O: A9 Y按楼主提供的视频和描述看,轴承在拧紧螺栓的过程中受轴向力是非常非常小的,可以说是没有的,轴承是不会因为轴向力而损坏的。
7 |5 N( V7 _. \5 Z. Z: U轴承损坏的主要原因是受轴向冲击力太大,从视频看应该是活塞杆上升的顶点太往上了,轴承受到轴向冲击,轴承损坏。7 o! R/ s) q4 X0 ^
把活塞杆往下调一点试试。
发表于 2010-7-12 08:33:06 | 显示全部楼层
楼上是高手!学习中....
发表于 2010-7-12 08:38:42 | 显示全部楼层
气路图纸能传上来学习一下吗?
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