本帖最后由 gouliyi 于 2010-5-14 18:22 编辑
C. K$ x- { j0 j0 f4 K A) \* J5 M/ m5 e9 b' s
特点:
{) T) b! h' |$ |! ~1.转子与气缸不接触, 没有摩擦,也没有磨损,至于解决泄漏,是用加工精度来保证的。* _. J8 ]! ]' \7 k4 `6 |
2.转子在任何位置,作用在转子上的压力的合力,始终与恒星齿轮节圆相切,即作用在主轴(与恒星齿轮同心)上的力臂为常数,所以没有死点,作用在主轴上的力矩均匀。
3 w; V8 _5 X% [" {/ @. X% b3.转子每转一周,两次点火作功。# E3 ~/ s. V5 y c$ J& k
4.排气彻底,无残留废气。
) B. \9 Z& W p* m; V5.加上合适的配重后,机器运转平衡,无振动。8 @; q* O3 j$ n. q
6.由加入雾化油的压缩空气主动供气,供气量由点火时间控制,并由此控制输出功率,而油气比例保持不变。
: U+ f2 {0 [4 ~/ Q! C+ ~% p9 u; F. y3 A7.设有进气阀,但无凸轮机构,进气是靠压缩空气的压力自动打开,点火后缸内压力陡增,进气阀自动关闭(在弹簧的辅助作用下)。进气是周期性的间歇进气,而排气是连续不间断的排气,所以没有排气阀。, }7 y% T/ ]+ r8 v7 e- U& g7 E; g
8.结构简单紧骤,单位功率的机器重量轻,尤其适合作移动机械的发动机。" b0 [& _0 A C" [ }& X1 n. d% ~4 h
9.用途广泛,按其工作原理,不仅可以作发动机,只要将进排气结构稍加改变,即可作成蒸汽机、压缩机、真空泵、泵、气动马达、液压马达等。 |