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楼主: 傲气中华

卡盘爪成喇叭口了---求教

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发表于 2011-7-27 21:15:03 | 显示全部楼层
其实旧爪车一刀还是很好用的,不过夹持工件的尺寸范围不要太大,否则径向跳动很厉害,至于车的方法,楼上的前辈们都说得很清楚了
发表于 2011-7-28 12:46:41 | 显示全部楼层
后面一截再避空不就行了
 楼主| 发表于 2011-7-30 19:37:44 | 显示全部楼层
嗯  方法是很多啊                           。
发表于 2011-7-30 20:49:47 | 显示全部楼层
可以到二手市场买一个进口的旧卡盘,很多进口卡盘的卡爪是合金钢制造的,特殊热处理,非常耐用,几乎不会喇叭口的。
发表于 2011-7-30 21:19:45 | 显示全部楼层
同意16楼的意见,我们这也是这么干的) Z3 A6 X5 o7 Z7 M+ P
发表于 2011-7-30 22:55:24 | 显示全部楼层
方法很多,看的眼晕了
发表于 2011-7-30 22:56:13 | 显示全部楼层
有喇叭口大多不是卡爪的问题,而是平面螺纹磨损太厉害,并且是局部磨损厉害。这是因为长期夹持直径变化不大的工件所致。换平面螺纹后再车卡爪是最好的。毕竟一个3爪卡盘也要七百到一千多,47楼说只100多元我是不信的,估计你少看一个零。车爪只能解决一时的问题。. i9 z3 J. i- N. F
然后,像你这种用很长时间的卡盘反撑着车肯定不行。因为夹持和反撑时平面螺纹是2个不同的面受力,2个面磨损程度不一样,车出来夹活肯定不正。

点评

游客
  发表于 2012-3-20 22:07
还是前辈解释的全面。  发表于 2012-3-20 22:07
发表于 2012-3-19 23:53:20 | 显示全部楼层
卡盘间隙大了,没有办法修正。只有修正爪,撑着,摆一点角度,车一下。效果会好很多。但是肯定没有新的好。
发表于 2012-3-20 13:56:39 | 显示全部楼层
我们厂就是在外爪上面夹一个内孔大一点的件,然后车内爪!
发表于 2012-3-20 19:40:33 | 显示全部楼层
正爪撑着车,再夹活时没有问题的。我们经常这样,没事!
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