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发表于 2010-3-24 16:40:17
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本帖最后由 37596647 于 2010-3-24 16:41 编辑 9 u7 i! x6 [9 G, O; X* \1 Z. W9 y( s
$ X) C: s, S$ t$ o; t从你表述上，不好判断。7 p$ t" m" m9 x! l6 U4 ^
1 w. E# g" P0 l这类轴承是单轴向受力，相反方向受力，很容易造成轴承内外圈分离，特别是加热以后。
# U' u0 Z/ b/ a; T& r: Q1、建议你先检查一下，加热后，你的提取方式是否有问题？
) z8 ~+ j& R. [0 U" }2、你加热的温度控制在多少？
2 `2 [6 o, v5 B; o5 }" k( F3、轴承的保持架是什么材料？如果是树脂的，受高温后级容易变形。如果是树脂的，建议不要用加热方式安装。4 G6 a5 l' D4 t* p6 S- U
0 j* W) B8 ~+ S. n) C6 A) d2 M
油加热安装方式：
2 {/ h- S: E, U; j可使用高燃点的油以油浴方法加热轴承。不要将轴承直接放置锅底（以免轴承受热不均匀），应将轴承置于支架或隔网上，以使油可在轴承周围自由流动，并且油需漫过轴承顶部。在油锅加盖以保护轴承。油须经过滤且在使用前彻底清洗油锅。
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* F0 d7 ~- ^' n+ h; ]. W6 I注：一般情况下，轴承温度加热80 到100°C （144 到162°F） 。不可得高于120°C，以防轴承退火。精密轴承加热温度不能超过65℃。绝对禁止使用明火加热(气焊焊炬)!: u8 G! w% j3 C/ ~
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个人一点看法，大侠们继续修订、补充 |
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发表于 2010-3-24 17:53:12
4喽就是大侠啊，，，，，，，，说的蛮全面的
