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楼主: 恁老厮

实况机构设计

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 楼主| 发表于 2010-1-27 11:21:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 恁老厮 于 2010-1-27 11:24 编辑
好东西  中国有吗
胡雷 发表于 2010-1-27 10:48
有人愿意搞就会有,门坎低,肯定不是高科技
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发表于 2010-1-27 12:51:36 | 显示全部楼层
这个前景应该还真的不错。不过目前市场还有有一定限度的吧。不知这玩意有没有涉及到生产许可?驾照更换等
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 楼主| 发表于 2010-1-27 13:39:59 | 显示全部楼层
这个前景应该还真的不错。不过目前市场还有有一定限度的吧。不知这玩意有没有涉及到生产许可?驾照更换等
yhhsb000 发表于 2010-1-27 12:51
目前无暇烦恼这行政事务,先把功能搞成,无牌照时以低价二手车改装做少量市场或非道路用途亦可行,有可为时再找专人搞认证不迟
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发表于 2010-1-27 15:33:24 | 显示全部楼层
。。。。这东西意欲为何
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发表于 2010-1-27 15:40:59 | 显示全部楼层
创意部错,洪水的时候可以用
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发表于 2010-1-27 16:43:15 | 显示全部楼层
一升油在水中能行多远?
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 楼主| 发表于 2010-1-27 17:47:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 恁老厮 于 2010-1-27 17:51 编辑

回#14F;意欲如主题文,以简单合理机构达成行车收折状态与下水展开使用状态之方法,如果把收折动画贴出想必会有不少事后诸葛亮出现,多数人做的是机械设计(定量/匹配)少做机构(定性/创意)
回#16F;欲知油耗,应找到竞争对手比对才有意义,拿汽油两栖车如何与柴油渔船比?这低阻力双胴CAT.不见得油耗比传统渔船差
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发表于 2010-1-27 19:50:07 | 显示全部楼层
长见识了,
感觉没什么实用性。
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发表于 2010-1-28 15:39:37 | 显示全部楼层
路过了。看看。
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发表于 2010-1-28 16:33:48 | 显示全部楼层
这个玩意儿挺好,搞量破车自己玩玩;
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