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楼主: 老鹰

欧洲之星设计有问题,毛病何在?

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发表于 2009-12-22 12:11:21 | 显示全部楼层
是涡轴就有可能,看看是不是涡轴,1 Y) X. w( d* \& Y2 G
涡轴的设备,坦克、直升机都有类型问题,
8 \8 G7 d6 K" H# N% S$ [' K2 `9 Y现在到南极,我们的直升机都不行,: I; _, _# q+ p  L
米国先解决了雪,后来解决了沙漠,
$ Z. r0 P. o* Y  u, X& ?不是涡轴,另当别论
发表于 2009-12-22 12:47:03 | 显示全部楼层
不可以在进气口将空气预处理一下吗?
发表于 2009-12-22 13:18:19 | 显示全部楼层
哈哈,看出来了,主要问题是怕花钱没有聘请中国西藏高铁的工程师吧,以为自己也能玩,瞎折腾,钻个洞瘫痪了,傻眼了吧,嘿嘿,前段时间欧美还说要引进我国的高铁技术呢。6 h, P* b; ]0 O
6 J- B- q- ~3 ~: u/ b
http://www.tieliu.com.cn/yjhq/20 ... 85945_215782_3.html
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http://www.jdol.com.cn/jdnews/165787.html
发表于 2009-12-22 13:18:37 | 显示全部楼层
哈哈,看出来了,主要问题是怕花钱没有聘请中国西藏高铁的工程师吧,以为自己也能玩,瞎折腾,钻个洞瘫痪了,傻眼了吧,嘿嘿,前段时间欧美还说要引进我国的高铁技术呢。! V" \3 t6 ~9 j
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http://www.tieliu.com.cn/yjhq/20 ... 85945_215782_3.html# K1 }- R) U6 Z

: d1 m& x$ U0 Yhttp://www.jdol.com.cn/jdnews/165787.html
发表于 2009-12-22 14:25:37 | 显示全部楼层
不可以在进气口将空气预处理一下吗?- _# V( P; @/ O6 Z* }
7 g# r8 ?5 N! w0 J1 S3 d
无法处理进气口,一般是采用双机或多机,做灭火准备,4 K3 ]5 ^: b. c; v) J# @5 |
" E5 R  }# K5 v; F
我国玩这东西就更不灵了,法国佬骂我们,还买他的设备,确实是没办法,
发表于 2009-12-22 15:11:57 | 显示全部楼层
我还想着明年3月体验一下武广高铁
发表于 2009-12-22 15:21:36 | 显示全部楼层
早上听新闻说,那是因为密封不好,进水了。。。: O( V6 m( o) h8 i5 w$ O# M( r" r* j
看来欧洲也不是神话。。。。
发表于 2009-12-22 16:09:30 | 显示全部楼层
不会吧,发动机点火?
6 }1 J9 t9 n# D1 ~这是电力机车,是电力,点什么火?
' u0 B0 I8 G) U0 @& q# p不是我不明白,这世界变化快!
$ r# ]6 s5 P0 J$ `4 P难道欧洲之星改内燃机了?
 楼主| 发表于 2009-12-22 16:17:45 | 显示全部楼层
19# 一两酒
' M8 q& h: D3 s3 ]( \/ n6 S% f8 f6 n
央视新闻说的,我当时直录。
发表于 2009-12-22 17:27:50 | 显示全部楼层
早上听新闻说,那是因为密封不好,进水了。。。1 E# ]: g% B0 v" Q+ {% x
看来欧洲也不是神话。。。。
5 X- ?$ p! e/ x! r深南大道 发表于 2009-12-22 15:21

. w1 ]2 w. j4 T# R0 T) j  U: k1 D/ p0 g
深蓝大侠,高速轮轨的密封是很让人头疼的东西,国内的株洲,北车等都没解决好,什么“蓝剑”之类的密封一直是个顽症。4 j7 y6 B* Z8 r2 Z
看过老外提供的高速轮轨的密封,工艺和设计都非常精湛。; I, S- J! @8 d) o5 l2 V1 o
+ }3 `% x' Z! H9 j/ o- z% g
欧洲人有很多嘘头,但仍然很多值得我们学习的。
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