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楼主: 梦寐以求

这个工件怎样加工?紧急求助!

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发表于 2009-11-5 20:45:14 | 显示全部楼层
仇军朋友,请仔细看我的回复以及楼主的要求,内孔是要加工螺纹所以这样是不行的,道理已经很明显了。至于你说靠顶尖来受力这一说法,很报歉,没有人反对过这一说法,如果仅仅是因为我说“会打滑的”,你就这样认 ...3 i. i4 {1 S8 P8 w; ~: e/ K
yexj00 发表于 2009-11-5 00:56

  [% v8 O* z$ j3 v* J- {哎·····悲哀!!!!真悲哀~~~~~~~~~~~~~~; W$ X& O( d. P# t/ w
你没有试过怎么知道行不行呢,没有实践哪来的成功,光纸上谈兵到最后不还是一事无成。/ h0 f8 Y& g) l) L
汽车发动机里面的缸套你见过没有,外径几十的、一百的多了去了,单边也只有三四个毫米,而且材料都是生铁的。4 a# f! T& L; O! I6 m. _
我用这种方法都加工过N个了!从没有出现你说的打滑之类的事情,而且毛刀的时候都是三四个毫米一刀。内孔有螺纹怎么就不好加工了,你不可以把内螺纹的口上车一个很小的台阶么,然后用顶针顶着。另外一面的内孔套着法兰盘,二丝工差绝对够了。多了就松了,少了又套不进。干活需要的是胆大、心细,不要前怕狼后怕虎的。这样下去什么事情也做不了。你不敢于做第一个吃螃蟹的人,那你就只能永远跟着别人后面混。
发表于 2009-11-5 23:05:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 yexj00 于 2009-11-6 00:23 编辑
$ X0 k- Q. ~$ c1 q% c  K) S; P0 X6 V& j/ Z7 S" Y! j
恩,当然我们有时也这样做,我做偏心轴的时候就是套在法兰盘上,另外还加了根螺丝挡住爪,但是车好之后停车时发现,螺丝已经远离爪,这说明打滑了,这说明这方法具有风险性。你说的道理是对的,但是你也别瞎猜了,这样做谁都会,就像你说的实践出真知,它打滑了。你所说的都是你的猜测,像“没有实践哪来的成功”,我都不知道你后面一大篇话讲得什么,听都听不懂。
# J% `, R; _! t, [' q/ Z, T3 F) d, z另外你说的现在我也明白了,你是说内螺纹是在四爪的时候就加工下来,那样还是可行的,需要注意的是工件材料是合金铝,而且仅3mm薄,不知道你这样做是勇敢实践呢还是毛手毛脚。
" W4 m$ I5 x1 A: Z6 `# C1 K道理讲得很动听,汽车发动机里的缸套这个没有代表性,算是容易的,我去人家厂里看过这种东西,基本上有点水平都能熟练加工。我做过的70%以上是摩托车、汽车里的配件及模具,10%用于航空航天,其它是各种各样的橡胶、塑料模具还有一些涉及生活用品等模具等等,如果仅仅凭这个东西就能代表你的水平,你也太低估你自己了,那我做航空航天的模具,是不是高你一等了,你会服气么,是吧,这不是评价自己经验高低的标准。
发表于 2009-11-7 19:28:38 | 显示全部楼层
恩,当然我们有时也这样做,我做偏心轴的时候就是套在法兰盘上,另外还加了根螺丝挡住爪,但是车好之后停车时发现,螺丝已经远离爪,这说明打滑了,这说明这方法具有风险性。你说的道理是对的,但是你也别瞎猜了,这 ...
5 N" |) l3 N: ~" D. Iyexj00 发表于 2009-11-5 23:05

( g- b! e  _; p; ?" O2 l9 U你牛······
5 J  _) r9 b! g! W5 g. A) H' a请问你今年多大啦?在什么地方工作?
发表于 2009-11-7 23:02:22 | 显示全部楼层
结帖了,呵呵! 其实我就是想刺激下自满的朋友而已,年龄大不大似乎不太重要,工龄长不长也似乎看不出什么,借一位朋友的话说,技术好就是一个老手教会一个新手,这些技术只要肯学的门槛很低,当然了从你的话中可以看出你自信,那说明你在你的工作岗位上发光发热,应该算是佼佼者了,这就够了。 
- w- v1 u, F- c2 S至于你最后提的问题,我认为如果我顺着你的思路走,我就等于是在这里胡闹了。如果我这样做可以换来论坛的好气氛,那可以给我加加分,发发响了,嘿嘿!
发表于 2009-11-8 14:02:48 | 显示全部楼层
呵呵,不好弄呀
发表于 2009-11-8 14:12:53 | 显示全部楼层
这个工件有难度,最重要的是太薄了。解决振刀的问题就好办了。
发表于 2009-11-8 14:17:30 | 显示全部楼层
也就是内胀法,首先你得用爪和中心架装夹车出内孔。做个圆台,大外径用于装夹;小外径用于与工件内孔配合,取一部分长度加工锥孔,外圆用铣床6等分铣开,并留个3-5mm,加工个锥块与锥孔配合,锥块平面与锥孔内平面留有间隙,视外圆与工件内孔的间隙而定,同时锥块中间也必须加工螺纹,尺寸与圆台的螺纹一样;加工一根螺柱,长度为从锥块延伸到主轴箱左边,并加工个垫块用于压住主轴箱左边主轴的左平面,用螺母固定。. C9 j' @' y5 J" m: Q
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把工件左边配合在圆台台阶上,右边用一根中间打了中心孔的棒子(棒子长度为大于工件内孔,小于外径待加工到的直径为宜)顶针顶上,百分表打好同轴度,然后把主轴箱左边的螺母拧紧(就是拉锥块,使锥块向左压圆台小外圆的锥孔,使之向外胀开压紧工件);车外圆和外螺纹。4 C6 p+ R+ v* r
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# U4 w  h9 d6 w8 w" w- u调头重复上面操作把刚加工出来的一端装夹在夹具上,另一端用顶针顶住并用百分表打表后,装中心架,车工件的内螺纹。
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* V+ h* z3 {+ e' }# x4 X5 K# i; g& M* M附: 内胀夹具法加工同轴度高,但加工时要思考如何去减少切削力,如加工螺纹肯定要开槽并添加冷却液。虽然是两次装夹,但同轴度亦能保证。
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估计这个工件怕要一两千的加工费吧
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