解决“柴油机发动机冷天难启动”问题的设想

syw开门造车

忙路的熊 网友好！
) w0 E3 N/ e( p2 F
你知道的真多。
* P- C; c: s* d& u
谢谢你！

% L: a: j. r- {* C& bsyw   060928---15.39

livecs68

syw开门造车网友好！

就是因为象我这样的知道分子太多，国家的真正知识分子才少，阻碍了发明创造。让我们努力吧！

无线风筝

谢谢开门造车兄的好话题，更谢谢熊大虾的精彩回答，这才是我们期盼的论坛氛围。谢谢各位的支持！
$ h& ?% N/ _, M3 v小弟也就个人观点说两句：柴油机是压燃的，让其通过其他点燃燃料来启动不是不能，只是他的改动相对较大，致使成本很高。现在通用的柴油机启动辅助装置就是进气预热，即通过加热进入气缸的空气来帮助柴油的雾化，从而助燃。

syw开门造车

风筝无线  忙路的熊及各位网友好！
2 I0 }; H- v8 i+ [! z2 b
5 ~$ B6 m# N* T: _7 m, E  L/ g风筝无线 网友：
5 c$ D2 R( w4 b4 M; F4 n# B
' Q3 o" e2 ^9 \5 t6 Z: w你的很多资料我都收藏了，受益非浅。
% o7 P/ y/ u& m- B- q+ n
+ |5 @6 G2 u1 u1 [# D8 w你刚上传的“发动机启动系.ppt ”文件我也认真看了，非常好！

' o4 W6 I" r) \' |. k其中在“二、汽、柴油机冷启动辅助装置”中，介绍了三种预热装置：既，

' D# y0 z. d# p, C+ a& i电热塞----进气加热----电火焰预热器。其中介绍了前两种，明白了其中的原理，
# ]& }: w: E8 q1 k+ r
, R2 m7 D1 y) H而对后一种没介绍，麻烦你再介绍一下“电火焰预热器”方面的内容。
: F5 S2 ?9 P. s+ l6 \
; A! F6 E8 d9 J+ u; n# p. q我总觉得，这个问题应该能想出一些办法，还没到山穷水尽的地步。

8 ]) S3 p( R" c5 \我不想将其轻易的放弃。
- G0 Z  @% r3 u3 ^4 K8 Z# y# }5 I
& M1 ~6 Z5 ^2 S" r! @syw   060929---20.28

' O; Y8 s* Q' G& s
8 h& D, V. ?) ^, s7 A

气压机

太好了！

syw开门造车

各位网友好！
$ u3 i+ B8 ^% g3 Z/ u  o
我找到了“内燃机低温启动预热装置”这种装置。
& `6 n) n6 I1 d
这是一份专利文献，是黑龙江省哈尔滨市 王富; 任铭佩 发明的，

* Y1 K5 o0 W! l8 ]7 ?# ^专利名称：“内燃机低温启动预热装置”

7 U8 P, |% ?1 f专利号：88203274.7
2 \& z7 Y* a  T3 u3 B
现将其上传，供大家分详。

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6 ^% S" S1 y5 X
' W$ m; ~- Q' C发动机行业的网友，有谁知道这种东西的应用效果请介绍一下。

4 {1 [" l! f+ N8 w, J0 `谢谢！

syw  061016---08.18
1 g: w' w' d' f/ P

yumin

你提出的这个问题，按目前的技术应该是无法实现的。首先，汽油机与柴油机的工作原理是不同的，汽油机是靠火花塞点燃缸内被压缩的可燃混合气体，当汽油换成天然气通过适当调整混合比与点火时间，没有什么问题，现在有不少地区已经使用了多年了。柴油机没有火花塞，没有高电压点火装置，它是将极高压力下的柴油急速喷入汽缸内，点燃混合气，由于他们的工作原理都不同，连火花塞都没有，另外压缩比也相差很多，供油方式也不同所以按现在的技术你的想法是行不通的。现在柴油机的低温启动方法有好多种，其中以坦克、装甲车等军用车辆的技术最成熟，你可以参考有关资料，在现有技术的基础上再改进提高。

syw开门造车

黄包车 网友好！

我认为抛开成本，抛开各种发动机的界线，就技术本身而言，让一个发动机既能烧汽油，也能烧
天燃气，还让它烧柴油，应该是能做到的。
当然，汽油和柴油两种发动机原理、结构上是有很多差异，没有火花塞我可以装上，压力高我可
* r- a* h7 f) j以减压……，总之，是可以用现有技术来达到上述目的的。

; D* U, d% B' m9 k5 s所以，我比较认同“风筝无线 ”网友在13楼的答案，既：“柴油机是压燃的，让其通过其他点
/ o+ T: ]& G0 o燃燃料来启动不是不能，只是他的改动相对较大，致使成本很高。”
% i$ ~0 N8 ]# Q6 q. m. N
3 r5 F. C: T# ?4 l谢谢你的回复！
- }0 G# _7 V/ `% i% C% L
syw   061017---07.52
" Y  Z( f0 m* K! F' R4 R
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+ P& H" a. t9 u+ W; n8 r6 B4 v5 \上传一篇“发动机起动系统”其中介绍了发动机起动的各种方法，其中有“电火焰预热器”
  G6 {. a3 Z$ [) G, S方面的内容。
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s300

最简单的方法就是加装电热塞.

wrh_8259

柴油机一般要求－15度可以启动，－15-－30度一般带进气预热装置可以起动，当然还要其他辅助手段，比如将柴油加热等。