解决“柴油机发动机冷天难启动”问题的设想

syw开门造车

忙路的熊 网友好！
( k9 E  ^' L: i
. P! W. D2 [9 X你知道的真多。

谢谢你！

" q; ^/ x- l5 jsyw   060928---15.39

livecs68

syw开门造车网友好！

7 L( \, p8 L1 r* E7 b5 h

就是因为象我这样的知道分子太多，国家的真正知识分子才少，阻碍了发明创造。让我们努力吧！

无线风筝

谢谢开门造车兄的好话题，更谢谢熊大虾的精彩回答，这才是我们期盼的论坛氛围。谢谢各位的支持！
  S6 H3 N/ c5 l( w- P9 P小弟也就个人观点说两句：柴油机是压燃的，让其通过其他点燃燃料来启动不是不能，只是他的改动相对较大，致使成本很高。现在通用的柴油机启动辅助装置就是进气预热，即通过加热进入气缸的空气来帮助柴油的雾化，从而助燃。

syw开门造车

风筝无线  忙路的熊及各位网友好！

风筝无线 网友：

* ]5 C$ y0 `. B你的很多资料我都收藏了，受益非浅。
8 \1 I) S$ X5 M1 u! w
. O  V1 p9 q1 o3 H( [你刚上传的“发动机启动系.ppt ”文件我也认真看了，非常好！
5 l1 a2 J- j8 |* h( s. V1 g$ f
7 z9 U' c" H9 J- u其中在“二、汽、柴油机冷启动辅助装置”中，介绍了三种预热装置：既，

电热塞----进气加热----电火焰预热器。其中介绍了前两种，明白了其中的原理，

. @0 i" Q! E' w7 c% r2 P) i. Y! V而对后一种没介绍，麻烦你再介绍一下“电火焰预热器”方面的内容。
+ n' X, @, @# ~
我总觉得，这个问题应该能想出一些办法，还没到山穷水尽的地步。

3 v  T( O$ l0 z6 I我不想将其轻易的放弃。

$ z$ _) @5 B$ J% Q! }syw   060929---20.28




+ W* [! B$ l" j: l

气压机

太好了！

syw开门造车

各位网友好！
  a- N0 {. H7 R0 a- X) j+ b
我找到了“内燃机低温启动预热装置”这种装置。
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( x# O8 v+ u8 Q4 W) C这是一份专利文献，是黑龙江省哈尔滨市 王富; 任铭佩 发明的，
) \- l" v; j: E& h
% `# r7 N2 N- u' A: Y0 `6 ]专利名称：“内燃机低温启动预热装置”

4 Q% [9 L2 O  I. F! n  h  v. k/ l  W专利号：88203274.7

. w# u! M* P) r* T' T. v; B/ C现将其上传，供大家分详。

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5 Z6 T: g: z1 D3 j发动机行业的网友，有谁知道这种东西的应用效果请介绍一下。

谢谢！

syw  061016---08.18
/ ?4 P+ |. H( J$ ]) u

7 ^4 N0 F( ?+ S6 p/ C3 ^
8 Y- F  J% }; ?4 R
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  \* \  p$ ?# M8 S4 ]6 b

yumin

你提出的这个问题，按目前的技术应该是无法实现的。首先，汽油机与柴油机的工作原理是不同的，汽油机是靠火花塞点燃缸内被压缩的可燃混合气体，当汽油换成天然气通过适当调整混合比与点火时间，没有什么问题，现在有不少地区已经使用了多年了。柴油机没有火花塞，没有高电压点火装置，它是将极高压力下的柴油急速喷入汽缸内，点燃混合气，由于他们的工作原理都不同，连火花塞都没有，另外压缩比也相差很多，供油方式也不同所以按现在的技术你的想法是行不通的。现在柴油机的低温启动方法有好多种，其中以坦克、装甲车等军用车辆的技术最成熟，你可以参考有关资料，在现有技术的基础上再改进提高。

syw开门造车

黄包车 网友好！

我认为抛开成本，抛开各种发动机的界线，就技术本身而言，让一个发动机既能烧汽油，也能烧
天燃气，还让它烧柴油，应该是能做到的。
0 O8 ~2 a1 o2 K% @. l当然，汽油和柴油两种发动机原理、结构上是有很多差异，没有火花塞我可以装上，压力高我可
% z. S. @* `; v5 O8 x: O& A以减压……，总之，是可以用现有技术来达到上述目的的。
- W9 o5 j7 e( A4 ~* I+ f
所以，我比较认同“风筝无线 ”网友在13楼的答案，既：“柴油机是压燃的，让其通过其他点
% ]" F$ G! |) l燃燃料来启动不是不能，只是他的改动相对较大，致使成本很高。”
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. Q* ^8 c1 j9 R% {谢谢你的回复！
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syw   061017---07.52
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" i6 y2 \7 {5 l1 u3 u# A& C' R- q上传一篇“发动机起动系统”其中介绍了发动机起动的各种方法，其中有“电火焰预热器”
- z. O" X- r. F$ U  J# O4 R方面的内容。
5 y. n/ r$ H3 v* p7 c
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1 A9 X. e; b+ G; R3 o5 X


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s300

最简单的方法就是加装电热塞.

wrh_8259

柴油机一般要求－15度可以启动，－15-－30度一般带进气预热装置可以起动，当然还要其他辅助手段，比如将柴油加热等。