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一个顶升机构的辅助导杆怎么设计比较好

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发表于 昨天 09:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
顶升机构:一个气缸加四根导杆辅助,怎么能确保导杆在升降过程中不会太过磨损,用了很多次这样的机构,有的导杆完好无损,有的磨损比较严重。各位大佬,给点建议,想不通啊

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发表于 昨天 09:25 | 显示全部楼层
4根平行度不好,容易磨损* p3 ]% w, ~! Q: h; s
我也用这种机构,最早的快7-8年了,现在还是好的
发表于 昨天 09:26 | 显示全部楼层
结构能不能改,能改可以用导轨试试
发表于 昨天 09:28 | 显示全部楼层
那就是配合公差问题,上下板四个孔的尺寸公差保持一样,然后装配直线轴承的地方表面磨一下
发表于 昨天 09:31 | 显示全部楼层
插眼,有方案了踢我一下
4 q9 i9 P# ?# v6 F  c
发表于 昨天 09:44 | 显示全部楼层
四个导杆其中两个斜对角的用来精定位,另外两个粗定位
发表于 昨天 09:49 | 显示全部楼层
和安装有很大关系。一般情况下,先运行到顶部,然后固定顶部的导杆的固定装置;再运行到底部,再固定底部的固定装置,而且要紧,不能松动,不然上下距离不一样,磨损肯定就大。0 p# t3 Y3 Y1 Q' p
发表于 昨天 10:00 | 显示全部楼层
买导套的时候 内径比圆杆小1mm左右,等装完4个导套再整块拿去CNC 把导套内孔镗孔加工- M# T, H) }7 f0 u; i- e  Y

7 w; P; ~: b4 ]$ M这样确保了 整体精度
 楼主| 发表于 昨天 10:17 | 显示全部楼层
kayex 发表于 2025-8-26 09:25; g4 Z& y7 m3 j+ P9 }/ b
4根平行度不好,容易磨损
, C& l  I  I/ b& s/ h我也用这种机构,最早的快7-8年了,现在还是好的 ...

, D$ ]9 E% F% C5 }# {; C- z3 N6 h哇塞,那么耐用,大佬怎么设计的  `5 o+ f0 T, o8 q
 楼主| 发表于 昨天 10:18 | 显示全部楼层
摸鱼惯犯 发表于 2025-8-26 09:26) {0 P% W/ Y; C: l+ v& e& p
结构能不能改,能改可以用导轨试试

: U8 B  O5 z) A: L' K! Q) C导轨不合适,导轴简单 省成本, _& g: o; g/ J. p* e% S4 ~
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