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一个顶升机构的辅助导杆怎么设计比较好

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发表于 2025-8-26 09:07:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
顶升机构:一个气缸加四根导杆辅助,怎么能确保导杆在升降过程中不会太过磨损,用了很多次这样的机构,有的导杆完好无损,有的磨损比较严重。各位大佬,给点建议,想不通啊

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发表于 2025-8-26 09:25:38 | 显示全部楼层
4根平行度不好,容易磨损
- Z; u9 t; E  o" C7 u, N  J我也用这种机构,最早的快7-8年了,现在还是好的
发表于 2025-8-26 09:28:01 | 显示全部楼层
那就是配合公差问题,上下板四个孔的尺寸公差保持一样,然后装配直线轴承的地方表面磨一下
发表于 2025-8-26 09:31:37 | 显示全部楼层
插眼,有方案了踢我一下" N% t" G) w5 }- T! \
发表于 2025-8-26 09:44:44 | 显示全部楼层
四个导杆其中两个斜对角的用来精定位,另外两个粗定位
发表于 2025-8-26 09:49:08 | 显示全部楼层
和安装有很大关系。一般情况下,先运行到顶部,然后固定顶部的导杆的固定装置;再运行到底部,再固定底部的固定装置,而且要紧,不能松动,不然上下距离不一样,磨损肯定就大。( z" d" D3 l0 ~  b# b
发表于 2025-8-26 10:00:07 | 显示全部楼层
买导套的时候 内径比圆杆小1mm左右,等装完4个导套再整块拿去CNC 把导套内孔镗孔加工: \% {9 a, B+ J" d1 O( v, ]
' k- M. d# ~# }8 \. X
这样确保了 整体精度
 楼主| 发表于 2025-8-26 10:17:09 | 显示全部楼层
kayex 发表于 2025-8-26 09:259 @* b( B" Y8 R1 W% G! u3 ]  n
4根平行度不好,容易磨损9 s% _& w# ^9 I3 H$ X
我也用这种机构,最早的快7-8年了,现在还是好的 ...
4 g4 D/ b* x0 _1 H5 Y6 o
哇塞,那么耐用,大佬怎么设计的# L  v; y7 ?( J# B
 楼主| 发表于 2025-8-26 10:18:23 | 显示全部楼层
摸鱼惯犯 发表于 2025-8-26 09:261 P: a6 M6 \6 ], W& j! \: {4 Y% v, [
结构能不能改,能改可以用导轨试试

8 H( U- s" c5 j% o导轨不合适,导轴简单 省成本( g- d* D* ^& m. s
 楼主| 发表于 2025-8-26 10:21:02 | 显示全部楼层
冰尾狐 发表于 2025-8-26 09:285 R% d; K+ o/ w
那就是配合公差问题,上下板四个孔的尺寸公差保持一样,然后装配直线轴承的地方表面磨一下 ...
7 q- |% T$ j7 G' T% ]3 B
装配直线轴承的安装圆孔需要磨一下吗?我做的孔间隙都比较大,不会碰到" D7 Y4 n$ ^! x* X3 [& T. }

点评

不是圆孔是配合面,直线轴承和加工件接触面,还有轴断面和锁紧的加工件的接触面  发表于 2025-8-26 10:53
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