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多齿轮相互啮合如何配才不能卡齿

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发表于 2023-12-1 11:03:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
求大佬们帮我看看,查了很多资料,都没查到。, V5 t. ]" c% g3 {3 D9 o
这种多个齿轮相互啮合,是不是很容易卡齿,怎么避免啊?
8 m' C, F8 v+ C1 p  E感觉大学的时候遇到过这种问题,都没用心记过。
8 `$ f+ p7 e- U$ p" Hfile:///C:\Users\10547\AppData\Local\Temp\SGPicFaceTpBq\17908\007A631D.png
/ W; o# M1 l8 X6 e$ e: j
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发表于 2023-12-1 11:35:54 | 显示全部楼层
支持改斜齿,双轮改单轮,看你这样想,是不是怕齿轮件相对移动?考虑斜齿小齿轮和齿圈配合试试。
8 U8 `6 [5 t4 Q

点评

还有行星轮系传动机构,成本会高一些  发表于 2023-12-1 11:39
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发表于 2023-12-1 11:57:39 | 显示全部楼层
请教一下,你为啥要用这种结构呢。。
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发表于 2023-12-1 12:43:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 东海fyh126 于 2023-12-1 12:45 编辑
+ n; Y7 ?' M. T- z6 Z* E
- a/ k/ U$ z& D+ v2 m有这种减速机,德国的 ,,,见朋友拆过。。。卡说明齿轮修型没修好,,,,' n8 s1 y$ k! F  F% N$ F
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 楼主| 发表于 2023-12-1 17:17:50 | 显示全部楼层
呵呵hahei 发表于 2023-12-1 11:578 I, M0 v( g! A+ E! Q, P
请教一下,你为啥要用这种结构呢。。

, w7 g7 C( G' f2 P  d, U大齿轮不是全部有齿,有小部分有个缺口,为了正运转就用了两个小齿轮带动。
: P) C/ A, [1 S1 j3 T2 a1 V
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发表于 2023-12-2 07:49:58 | 显示全部楼层
有个齿调距的话,可以调节背隙
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