航空发动机结构设计工程师的路该怎么走

航发新人 · 发表于 2023-10-27 15:28:44

尹志春发表于 2023-10-26 22:45
" u% U7 c+ c$ o# t我做过涡喷，成本不到1000，材料才200多块，能用2个小时，大师能不能帮我设计个成本不到1000能到20小时的， ...

在我看来，涡喷不是一个人能设计的，分部件得有压气机、燃烧室、涡轮、机械系统、控制系统、燃油系统、空气系统等，分专业有结构、强度、传热、气动。一个人不可能全懂。不过我在俄罗斯交流的时候听说欧洲那边小涡喷公司很多，不知道他们是怎么搞的。大而全、小而美，不同的公司有不同的活法。

尹志春 · 发表于 2023-10-27 16:06:37

航发新人发表于 2023-10-27 15:28
* x: H5 k$ _" S4 x3 f/ g( c, J/ G) {9 I在我看来，涡喷不是一个人能设计的，分部件得有压气机、燃烧室、涡轮、机械系统、控制系统、燃油系统、空 ...

你是有技术，有文化的人，不像我是小学毕业的粗人，我哪知道什么叫压气机，燃烧室，我只知用200块的材料做个涡喷能工作2小时，做10个能成功3个，
我哪管得了哪么多，脑子哪能想到哪么多东西，

航发新人 · 发表于 2023-10-27 16:59:26

尹志春发表于 2023-10-27 16:06
o$ l( _( q! @# T; ?9 Q8 S你是有技术，有文化的人，不像我是小学毕业的粗人，我哪知道什么叫压气机，燃烧室，我只知用200块的材料 ...

我查了一下，您贴的图里的这是个货架产品，尾喷口最高温度700摄氏度，燃料是煤油，价格大概2万人民币，2200英镑，工作时间25小时。我估计寿命短多半是不锈钢耐不了这个温度。土办法，搞点热电偶，贴在涡喷里头，喷煤油的喷口到尾喷口之间多贴点，测一下运转起来哪些地方都是多少温度，超出不锈钢耐温能力的地方就给零件换材料，不锈钢也有耐高温的牌号，为了控制成本就不推荐高温合金了。
怎么改进设计我不敢说，材料代用我处理过很多次，随便一说。2000块钱要啥自行车。

尹志春 · 发表于 2023-10-27 17:25:45

本帖最后由尹志春于 2023-10-27 17:30 编辑

航发新人发表于 2023-10-27 16:59' `) {7 N/ L# V3 h( j, s# D* S
我查了一下，您贴的图里的这是个货架产品，尾喷口最高温度700摄氏度，燃料是煤油，价格大概2万人民币，22 ...

我哪有这能力，我只依胡路画
画虎成猫
这玩意才2KG卖2W多，你觉得利润不高吗

17567410 · 发表于 2023-10-27 17:46:13

过往中遇到过一个搞航空发动机老人儿吐槽自己，一辈子没干过什么事！想想也是，现成的东西模仿然后成年六辈做地实验，一个型号几乎不能改动，如果有一点点的改动又要做多少万次的实验验证，一生就这样过去了。总体现在能好一些了。

航发新人 · 发表于 2023-10-27 18:12:51

尹志春发表于 2023-10-27 17:25
, b% Z) v; l1 s/ l8 `6 h! h' v5 N! l我哪有这能力，我只依胡路画; M$ w6 ^2 j, Q4 v6 b( \, ~3 G: I
画虎成猫
! {4 x0 }3 {6 \" Q" S; e这玩意才2KG卖2W多，你觉得利润不高吗

航发设计，大有大的难处，小有小的难处，我不好说。而且研发、工装、营销这些成本都要摊在产品售价里，毛利可能高，净利不一定高。

航发新人 · 发表于 2023-10-27 19:13:49

17567410 发表于 2023-10-27 17:46; d b3 V5 y3 A# m: ~/ B
过往中遇到过一个搞航空发动机老人儿吐槽自己，一辈子没干过什么事！想想也是，现成的东西模仿然后成年六辈 ...

研发周期太长了，成本太高了，加上中国穷，上不了那么多项目。

cls888 · 发表于 2023-10-31 10:37:29

非标行业是个苦逼的行业，望三思。

航发新人 · 发表于 2023-11-1 10:01:59

cls888 发表于 2023-10-31 10:37
( R, a( i) h( ^3 e2 [8 o非标行业是个苦逼的行业，望三思。

啥是非标行业？

走江湖 · 发表于 2023-11-1 10:51:21

工资高吗高就干

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