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楼主: 尹志春

特斯拉一体压铸为了什么

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 楼主| 发表于 2023-9-22 14:37:36 | 显示全部楼层
3D2019 发表于 2023-9-22 13:50
我也不看好压铸铝,从当初Tesla公开说明的那一天,沙眼太不容易控制了,强度更别说。我设计产品时会尽量避 ...

关键问题是一大群无脑的二货,说铝比铁贵,强度还比铁好,成本也比铁贵,这些人不是蠢,就缺德,
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发表于 2023-9-22 15:17:16 | 显示全部楼层
说了这么多,没有人关注重量吗?
铝合金的质量密度:2.81g/cm3
钢的质量密度:7.85g/cm3
重量相差了接近3倍多
汽车行业很关心重量的,之前给汽车厂家做过电池箱,同样的外形尺寸下,重量最轻的人家才会采纳

点评

更关心成本,轻 ,比如车轮圈,用铝厚度要到20,用钢3MM就够了,但钢要加工到精度,再外观,成本很高,铝相对就容易了,  发表于 2023-9-22 15:26
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发表于 2023-11-1 15:22:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 艾克520 于 2023-11-1 15:23 编辑

这玩意出个事就知道了,只能换皮了
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