搞液压传动的每月能开多少饷？

zzzzzzzzz1

干管工照目前这样下去我估计不可能，我现在正朝管路设计方面发展。。。
) Y6 P5 j1 g& m' B/ L' n. I& H
3 g; O3 l" o) W& P( e你给讲讲管路设计在平时要多学些什么？以后的发展如何？

zzzzzzzzz1

虽然干液压这行的利润蛮高的，但我的工资为何迟迟不涨。。

搬大象的小蚂蚁

TO:zzzzzzzzz1
7 [" D# U4 t6 n. M4 Q3 ^: R搞管路设计 看似简单 要想做好 其实很难  因为涉及的地方太多了  甚至是螺栓的长短都要考虑。
2 o% C% t+ i: J& u0 P# {设计好的图纸  最重要的是材料是否齐全。工人干活的时候不会去考虑什么找其他的材料替代 。少了什么东西他就会要。明明可以往下进行。把缺材料的地方先不干。可是工人不会 他会一直找领导要材料 然后等 不会进行下去  打工吗  谁都有懒惰心理  而且一般的管工是按天算钱的   材料要的多了  耽误工期了  老板会怎么看你 呵呵  所以 材料尽量多 20%左右吧  报价的时候是根据材料来报的  所以不要可丁可卯。
) a5 ~3 o+ s, A. y% h! u: k, V0 B材料提取这一块是最应该注意的 另外就是明确活的范围  一般情况下  管路分外部管路 是内部管路
外部通常就是指  阀站到执行元件之间的管路
  p* U1 X0 s! q3 `9 d% Y内部管路  指 泵 油箱 阀站 等等组合成一个整体所需要的管材
+ R- ?! @7 k8 m/ I: v: o8 R: o- R发展很好 这个行业是个偏门  有能力的不愿意做  想做的没有能力  一般的生产部门 或者是主机厂的产品 他们都有自己的管路部门 配管  但是好多厂子都取消了  委托给外单位做了  
0 |: \0 B% }3 c) r/ z& e就拿大连来说吧 现在搞管路安装的不下20家。 利润大  。技术含量低。 只要能揽来活 效益那是杠杠的。
- K, L8 _  A" \- K$ G' l4 A这个行业是看老板的能力的   是否能揽来活  一般情况下  这样的公司存活年限是在5-8年左右。是随着老板的关系网的大小而变化。
最好你能把你的工作性质说一下 才能有针对性的告诉你学什么
例如你主要给什么设备配管等等 连接形式经常采用什么  压力范围等 要不不好说什么该重点学 什么一般了解就好。

zzzzzzzzz1

压力属于中压到中高压之间，连接形式主要是卡套连接，管路内外都干。

我也感觉这方面的技术与其他的液压系统不一样，我有一同学也是搞液压的，他们专业做站，我看他们的图纸和我们的图纸的差别就特别大。。而且我看他们的图纸看的不是特别明白，他看了我们的图纸也说看不明白。。。搞的我现在都糊涂了。。

mliu

没那么高在上海做液压站装配的也不超过3000，到有个做维修的4000，主要修液压泵。

ouyanghai

搞技术的拿不了多少钱

搬大象的小蚂蚁

站内配管：
   首先考虑的是系统的复杂程度，简单来说就是一个液压站控制执行元件的多少。集成度是否高
   控制单元与动力单元有的是通过阀块内部的通路来实现连接，外部通过主要几根管路连接而实现的。
  首先你要明白原理图，原理图上哪些代表元件 哪些代表元件与元件的连接。另外就要了解元件的原理。
  打个比方  一个泵  一个换向阀 一个溢流阀  一个单向阀组成一个油缸控制系统。
! P' l: S7 N6 l/ x! ]   泵一般来说一个吸油口 一个供油口  吸油口连接油箱  供油口供油。  可以把换向阀 溢流阀 单向阀通过阀块把它们集成起来。  这样集成块 简单来说就只有四个口，一个进油口 一个出油口  两个回油口 。进油口与泵供油口通过钢管连接起来。出油口与油缸通过钢管连接起来。油缸与回油口通过钢管连接。回油与油箱通过钢管连接。  大方向搞定了  其他的就好干 了   阀块上再有检测什么的就额外考虑了。化繁为简了。
! O; h+ p$ D1 w' q3 a4 d% A  大方向就是一条供油管路 一条回油管路。 其他的都围绕这个来实现。这部分一般是采用焊接的连接形式。这部分只要是考验技术。设计水平的高低觉得了是否合理。管工的作用比较小。机械的能力要求比较强。
0 G! I' `* H6 \% m7 b* P' o站外配管：
    它是最简单的  但是施工是最费劲的。首先要明白执行元件的工作原理。比如有的油缸是只要求一个管路供压就好，复位通过弹簧 机械等手段。
2 R5 z$ [% ?- O   拿普通油缸来说  一个进油口 一个回油口。 那么它就需要两条管路 通称A口 和B口 。把它两端的连接位置找到，剩下的就是管工的能力了。
, t% Z1 i! I% A$ w3 n  打个比方。阀站出口A与B    与油缸A与B 连接。  需要确定 它们之间的距离，距离确定了 材料就出来了 对于设计人员来说这个可以通过图纸就搞定了。材料提出来了，大致走向确定后。就可以出图了。 把关键的元件在图纸上明确表示出来。基本就没有技术的事情了。
5 ?! p! k6 \0 Y" ]8 X/ a/ {  比如大致走向确定后它们之间的距离为100米。 那么材料提取就出来了  钢管是不是定尺的
" Y. B0 f; Q; {( o 如果是定尺的  大概多长用一个直通接头，管夹。如果是不定尺的  大概多长用一个直通接头，管夹等
这个是经验数值  抱着宁多勿少的原则   因为和报价有关。
   最高点用不用设置排气接头等特殊的地方考虑清楚，图纸表达清楚。  布管的过程中 哪些钢结构是相对运动的  需要多少条软管等。 管夹支架需要多少角钢等简单计算一下。 如果能弄明白这些  基本上就出徒了！！！
- l+ t2 W# t  w% K: S   还有就是能有能力把一般性的管件自己出图， 毕竟有些管件需要组合在一起才能连接在一起达到功能，而出个图纸 加工件只需要一个就可以达到目的。

搬大象的小蚂蚁

以上说的这些是作为带队干活者必须的能力，在工程没有干之前 全部的结构形式  材料 关键点 心中有数。那你就可以向老板要高工资了。 如果这个东西怎么变都难不倒的话  可以考虑象调试发展了。事半功倍。 现在有的调试人员会调试  不出问题一切OK   出来问题错误在哪里都不清楚，还得给配一帮人 现场施工的人 电气的 机械的 配了一大堆 问题挨个问  让人家自己先检查。  这样的选手是最讨人烦的。  一个小问题 需要一帮人陪着。 谁还能不出点问题呢。 作为调试人员 出来问题 首先就应该知道是那个地方出来问题  在让对口部门查找  大家都省心！！
+ Z0 V- v" \) q5 x  任何事情都是大家在一起做出来的  每个人都不是万能的  抱着学习的态度工作，前途一定是美好的。

yudiwuhen

兄弟,能有个工作而且是自己喜欢的工作,这年头不容易啊,知足吧,我学的液压现在却只能做销售,我郁闷哦,不是自己喜欢的工作工资再高,你会用心去做吗?

搬大象的小蚂蚁

楼上的 估计是毕业没有多久吧 就象37楼说的  在这个行业搞技术拿不了多少钱的  
等你工作个四五年  就知道了  喜欢是一码事 钱又是一码事  大部分的厂子需要的技术只是一般般 三年左右技术就应该够用了  在喜欢有什么用 难道就因为喜欢就不要回报了吗
6 }0 A8 l1 k: [三年以后 好多人都转行做管理和销售了  觉得付出与回报不成比例