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齿轮计算中心距差异

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发表于 2021-10-26 14:34:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
求教各位前辈,啮合直齿齿轮,计算出来的理论中心距比给定的实际中心距大0.7毫米,实际中心距不能更改,也就是说实际中心距不太够,差0.7毫米。
  `6 L! D$ d* s: J. c, M6 ?. e8 N5 W这在实际应用中可以吗?有什么调整的方法吗?
& Y9 c# S6 q& z( E, j- n. A
0 L: u7 U8 t+ F1 ?3 V9 E6 b! |* j
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发表于 2021-10-26 14:54:34 | 显示全部楼层
变位了吗,
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发表于 2021-10-26 15:00:05 | 显示全部楼层
你的是直齿轮,中心距就只和模数、啮合齿轮的齿数、变位系数有关。不明白为啥理论值和实际会差这么多?模数和齿数是不会变的吗?如果在模数和齿数都固定的情况下,那只有齿轮负变位来缩短中心距。
发表于 2021-10-26 15:05:49 | 显示全部楼层
我上次设计的伞齿啮合,还好是把传动轴的台阶给削掉一些,6 A1 s2 S+ v+ l. P: {* ]% f& m2 A7 R/ b
你这比我的还麻烦;
! [$ G, D- i' B+ v9 D问问供应商,是不是他们齿轮小了,再多换几家供应商的齿轮试试,$ f5 M9 q8 f3 p: X, J
发表于 2021-10-26 15:20:09 | 显示全部楼层
这只能证明其它零件加工误差,你怎么保证收到的零件没有误差
发表于 2021-10-26 16:14:38 | 显示全部楼层
除了需要变位凑中心距,还要考虑安装和加工对中心距的要求。手册原文

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发表于 2021-10-26 16:38:24 | 显示全部楼层
负公差
  a( a5 V, s9 d# I  G! G' Q,,,,,,,,,
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 楼主| 发表于 2021-10-26 16:51:02 | 显示全部楼层
东海fyh126 发表于 2021-10-26 16:382 f% e- K5 z) R$ T  M2 J& ]
负公差
. e. N. @2 o6 k# z6 z, [& X, g,,,,,,,,,
; m  j7 j  q! b2 u6 u
明白,谢谢您的回复/ s6 D, l8 Y9 `
 楼主| 发表于 2021-10-26 16:51:33 | 显示全部楼层
381744808 发表于 2021-10-26 15:00
8 s: Z( l. N0 e' t0 e你的是直齿轮,中心距就只和模数、啮合齿轮的齿数、变位系数有关。不明白为啥理论值和实际会差这么多?模数 ...
* [! q, U7 L) ~6 I$ l' g
明白,谢谢您的回复
. X9 Y& C' ]1 S: N
 楼主| 发表于 2021-10-26 16:52:10 | 显示全部楼层
sgxap666 发表于 2021-10-26 14:54
' P9 x9 m9 _" i1 P6 J, h变位了吗,

2 ^! v0 {6 B/ V) P  d5 l7 H只能采用变位了对吧?

点评

排除误差,就只能这样了。  发表于 2021-10-26 17:01
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