这一年来，我被毒打了很多次，揍得可以说是满地找牙找不着北。以我为代表的大学生出生的设计师脸被打的啪啪啪响。
4 U$ d$ X# @8 u/ V" X! D( r) `6 r% T) W" g5 b
不光是我，就是那些工作十几年，二十几年的一本大学毕业的有着丰富设计经验的机械工程师，高级机械工程师，也是被打的体无完肤，满地找牙，就地摩擦。; D+ |2 }; c) @+ _
* D. K: ^6 D- N( j3 U( B很多人会说楼主也太夸张了，我们大学生设计师就这么不堪吗？ 很多朋友拒绝承认血淋淋的现实，拒绝承认别人比自己优秀，拒绝承认自己没见过的东西，拒绝承认创新的模式。很多人喜欢承认自己，否定别人，文人相轻的事情案例太多了。 我总认为，要善于发现别人的优点，承认别人的成功，。有的朋友，你自认为很牛逼，你其实并不牛逼，你只是没碰到比你牛逼的人，坐井观天罢了。# }" L% D4 j* l! u; v9 d% f
/ m" M! L& f7 [
话说我司的工人设计师团队已经卓越成长并壮大了，这个团队都是16岁走到工作岗位，有着近20年机械装配 维修加工 经验提拔成非标机械设计师的团队。他们每一个人都是熟悉行业设备，熟悉行业工艺，熟悉公司产品，每个人从参加工作起，在一线摸爬滚打，成长起来的机械工程师。
4 d7 b$ W& M. r* t2 w8 E; o6 _8 c% w0 H- H# V4 }4 I4 P( q
这一年多来，最复杂的项目最难设计的项目，最复杂的非标活肯定是他们的，他们从设计把关，选型采购，加工组装，装配调试，确实都非常突出。 通常 资深机械工程师设计完以后顶多走到装配现场跟工人师傅交流交流，从而吸取教训和经验。他们不一样，他们本来就是工人师傅里的精英，数一数二的高手，动手能力打遍天下无敌手的突出队员，他们设计完以后调试装配的参与度绝对不是大学生工程师插着裤兜站在机器旁边那样的。$ d+ _2 t2 S% G( E& v" b8 [
- W P# H% D0 c3 u! L以前在外企也碰到过这样的工人师傅，只不过他们年龄比较大了，不会软件，没法进技术部。 后来面试同行一家公司，那个老板亲口跟我说，他这些年来的技术工程师主要分3部分组成 1.工人中的优秀代表提拔 2.大学生招来培养 3.社招成熟的机械工程师 后2类人才远远不如第一类人才。 殊途同归，我司对人才的培养也基本上是这3类，最优秀的确实是第1类。; n6 F3 U% ~: K) D
1 y/ S( I# {/ Q; F
说到这里很多人可能要喷了要骂了，我们堂堂211 985毕业的本科生干非标设计还不如工人提拔出来的机械工程师？ 事实就是，不管你是多么名牌的大学，也不管你是工作10年还是15年，你认为你机械经验多么多么丰富，论非标设计实战项目能力，你确实不如工人出身的机械工程师。6 J: c: k. d' A3 `& X, r8 a
3 l" P& D! A: r! M2 X9 ?7 Y你想啊，你211毕业，找个研究所国企什么的，干着不如意，晃荡几年辞职，再去搞非标设计，到35岁，你也就10年的非标设计经验。 最关键的是你这所谓的十年非标设计经验，基本上都是电脑前面的经验，你可能也有实践，但那只是皮毛。工人师傅35岁可能就是17到20年的经验，他装配调试了10几年，再玩几年设计。 他的每一个项目都是全程参与，装配调试反馈经验在不断增长他设计的经验，设计经验又不断指导着他装配调试。他们是两条腿走路，而我们始终都是一条腿走路，这是天生的缺陷。
2 [7 S. Z! x! [% P1 u
6 k! Q1 a% h& ^2 I+ _7 ]哈哈哈，说到这，很多人是不是要暴跳如雷了，其实他们也有缺点，我说一下，也宽慰大家。
- O7 l, x! n, M; r+ y" \
0 O/ p4 @0 c0 @; F1 ?1.他们不懂英语 N, {2 N, `' r7 L6 d
2.他们文档能力普遍差
( \: T% ^7 J+ x D; K- d( E4 H" O2 t- C' |! W n
至于别的说什么电气，软件那就是胡扯八道了，211的机械工程师也不应该把重点放在电气上面，论坛里也经常有一些大侠搞歪风邪气，整的小年轻晕乎乎的，动不动就Plc 电气，单片机。 这些纯属误人子弟，把人赶出机械行业的招数，这里不扩展了。
) n( O4 Y2 s8 P/ }2 x; T
( d7 i) e3 q: H& H4 B这里说一下前提背景，我们是非标设计的公司，设计人员有个几十人的，设备种类繁多，有标准设备，也在不断的根据客户需求开发定制非标新设备。 我们这一类的公司是典型的非标设计公司，客户提需求，我给你设计产线。我们跟那些航空制造研究所，中核电没法比，我们就是实战非标设计，实现客户工艺需求。
6 F5 C4 j1 x& K- R2 l& w/ \/ s |
发表于 2020-3-29 17:23:30
