轴承这么配置安装正确吗？

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这是一个主轴，同步带传动，新手设计，大家帮忙看看，各抒己见

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1.工作状态竖直安装，上面安装气动卡盘，主要用于精车零件端面，当做分度头使用在零件上面钻孔。

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2.轴上的轴承这么安装合不合理？

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有可能只是当做分度头使用

2011ayoon

滚子轴承不应该用锥孔的，否则锥孔误差一点，轴向尺寸就差很多，装配会成问题

状态失控

不就是托着个圆盘转吗？干嘛弄的这么复杂？
  |' \' y( ^) I( `轴向受力多少？转速多少？

811359242

状态失控 发表于 2019-11-15 10:56
' `' \% S. ~/ M6 ^- s$ |# T9 H& U$ S不就是托着个圆盘转吗？干嘛弄的这么复杂？
  b, A! f- F( h+ K* |2 S2 A0 m轴向受力多少？转速多少？

轴向受力就是重力+钻孔的轴向力（最大18的孔），如果精车零件端面，转速大概1500吧

默笑沧海

问题是怎么装怎么拆？主轴从左边抽出来不可能，从右边抽出来圆螺母过不去

默笑沧海

2011ayoon 发表于 2019-11-15 10:55
  }2 T! `# i- B- d, X+ k滚子轴承不应该用锥孔的，否则锥孔误差一点，轴向尺寸就差很多，装配会成问题

, Y/ L1 Z4 c2 I9 v/ W装配是有问题，但不是锥孔的问题。主轴也有很多用锥孔轴承的
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17567410

4 u8 s2 N4 E$ e0 w  P/ u$ Z) ?应该是装不上吧，其次两个锥孔不合理，再有即使装上了又咋个调整法，轴向是窜动滴。

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直白点，左边一组轴承怎么拉紧，右边的丝母是限位防止过盈还是退卸用滴。

簖爷A

这种轴，都有现成设计的。无非结构改动大小而已，可以参照各大厂家的车床主轴结构。精车，如果要求高的话，建议中间那个推力球改成2344系列的双向推力。如果有速度要求的话，就改成前后都是角接触球轴承结构的，看你要求的刚性，选2+2结构或者3+2结构）