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讨论:机器人减速机的损坏

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发表于 2018-3-14 16:02:22 | 显示全部楼层
魍者归来 发表于 2018-3-14 15:58
) s1 Q& _1 p$ ^# _我们已经解决了圆珠笔尖的问题,但我们也仅仅解决了圆珠笔尖的问题而已。基础工业的差距不是人工智能和互联 ...
/ r# e1 r, g0 K6 B6 P
传统机械这一块可能确实是最难追赶的。需要太长的时间来积累。" R) n; J+ f. x5 ~, w
 楼主| 发表于 2018-3-14 16:13:50 | 显示全部楼层
苏州装配工 发表于 2018-3-14 15:50* t) A" a! X* k) k, e
你说的轴承问题 谐波也存在 突破轴承了 国产谐波就更好了
' x3 F' P! E* h" a: Hrv不太懂,好像小模数齿轮和 摆线盘磨削加工很难 ...

! W9 F9 u' r" z4 n# H轴承应该是人本做的相对还行。谐波绿的长进不小。轴承的开发很难,目前正向开发,大家心里都还没有底。比如减速机厂商的要求都提不准确,这可咋办。革命尚未成功,同志仍需努力。+ l+ Y8 i5 t2 }. |- J% ~

点评

绿的从某种程度上说,已经给岛国造成压力了,属于发展还不错的。前些年宣传比较厉害的那家,确实落下很多了。  发表于 2018-3-14 16:23
我就是指绿的  发表于 2018-3-14 16:16
 楼主| 发表于 2018-3-14 16:14:41 | 显示全部楼层
老鹰 发表于 2018-3-14 16:02
, g, T- d" h& U传统机械这一块可能确实是最难追赶的。需要太长的时间来积累。
3 i/ a+ a$ x6 x
就怕别人在领跑,我们自己还自娱自乐。
% l+ X: z6 }6 l1 x. O( m- V4 w! N

点评

大多国企都这样,自吹自擂。  发表于 2018-3-16 12:36
发表于 2018-3-16 10:04:04 | 显示全部楼层
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发表于 2018-3-16 13:51:25 | 显示全部楼层
真正懂的人才知道差距
 楼主| 发表于 2018-3-16 21:51:09 | 显示全部楼层
苏州装配工 发表于 2018-3-14 15:502 q3 i1 L" w+ d! t) T) M* _
你说的轴承问题 谐波也存在 突破轴承了 国产谐波就更好了( f1 J! c0 x0 R) S3 C" U; J
rv不太懂,好像小模数齿轮和 摆线盘磨削加工很难 ...

" s4 ~0 i, p2 s4 _5 x以前柔轮也是谐波的一个短板,现在绿的解决了吗?
; X7 m! g$ A- s* P# z% t  W0 ]
发表于 2018-3-23 08:57:33 | 显示全部楼层
技术壁垒啊,都是成串的,硬件上来了,软件系统还有不短的路
发表于 2018-3-28 11:53:37 | 显示全部楼层
www.cmiw.cn. P# o$ j, Q9 Q: x9 U6 \$ V
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