轴承组布置求分析

梦寒

小车，焊接箱体，本来想镗铣出轴承座孔的。但现在为了成本，激光下料就带出来，然后焊接。
我的行走系统这样布置。
0 @  ~+ L8 H" C1 N( s8 }上面还有布置链传，么有画上去。


/ H. R9 d) J* C: ^  e& D' r/ }左右是对称的，圆柱滚子轴承。内圈卡死，外圈只卡一边。
6 Y# ~' O+ W  B( p
! t, E9 ~" |1 a6 J7 D) u总看起来怪怪的。
6 {: ~1 {% u8 V0 p% E4 ]2 a) T而且防尘不满意，外部的防尘只能通过轴承座和衬套间2mm左右的间隙。内部的没有想好怎么搞。

0 |; Q% [- R4 r; K; h. h. v0 I

yzghsx

先不说行不行焊后换轴承就麻烦了

鑫森淼炎垚

轴承坏了无法更换。

xiaobing86203

楼主参考下我们这边的轴系设计，因为从你问题上看，一句两句无法说清楚

淡然

能否把轴承的定位改在另外一侧；
轴承定位一般遵循一端定位，一端自由的原则；
0 Z' a( A1 s. U

前景钱

你是立式的还是卧式的？

梦寒

淡然 发表于 2017-4-7 09:08
能否把轴承的定位改在另外一侧；
* E: u. o8 b0 ~- \* W/ W轴承定位一般遵循一端定位，一端自由的原则；

# u$ E8 \; x1 N/ u2 z4 C, h我传的图没有标清楚
那是个轴承座。连接的箱体。箭头指的地方是轴承座。
+ @8 ]. P4 e2 H4 E: t3 U3 ~" v2 B

2 i) ?' i: A9 L" ^4 |8 ?* Y& w箱体开始想着弄镗铣的。这样一根轴进去，左右可以游动一部分。
现在，箱体是焊接的，没有任何保证。我在考虑还用一根轴的话，够呛。‘
现在我想着，把轴分成两段。带链轮那段，用带双挡边的滚子轴承。轴承内外圈全部定位。链轮的位置精度就取决于箱体的变形量了。
另一边还是用单挡边滚子轴承。在紧固车轮时候，可以在轴向拉紧轴。余量全部留在联轴器内。留个3mm就差不多吧

这样，滚子轴承防尘就简单搞下，箱体内部，轴上夹紧个薄片。外部，轴承座与衬套间的3mm左右间隙得了。
+ z& j8 D2 ^, s; D: @; J, F 转速150r/min，感觉像在骗自己。。。。
# ]& o1 F2 C5 @/ f; `( c: b! B
$ `3 \, e& W4 ?, G1 \

梦寒

前景钱 发表于 2017-4-7 14:17
你是立式的还是卧式的？

" r# c% w) G9 X: y' ]* N$ l" m$ v卧式的
$ f& u8 v- O" ?. m0 r9 X4 a. d4 S

bje892

看你在这个图，能不能装上去还是个问题呢，其他的都是想多了。