轴承组布置求分析

梦寒

小车，焊接箱体，本来想镗铣出轴承座孔的。但现在为了成本，激光下料就带出来，然后焊接。
3 d; Y1 }$ \- C9 Y* M  J我的行走系统这样布置。
上面还有布置链传，么有画上去。

  x' g' ~4 v; H' B
左右是对称的，圆柱滚子轴承。内圈卡死，外圈只卡一边。
4 _8 c8 T: m; b# }
总看起来怪怪的。
而且防尘不满意，外部的防尘只能通过轴承座和衬套间2mm左右的间隙。内部的没有想好怎么搞。
0 n6 H, `" w, M- o! g) _( H
- g6 c. I4 R8 I1 f3 f0 w' t+ W( o

yzghsx

先不说行不行焊后换轴承就麻烦了

鑫森淼炎垚

轴承坏了无法更换。

xiaobing86203

楼主参考下我们这边的轴系设计，因为从你问题上看，一句两句无法说清楚

淡然

能否把轴承的定位改在另外一侧；
3 O+ o& N; m6 e! h轴承定位一般遵循一端定位，一端自由的原则；

前景钱

你是立式的还是卧式的？

梦寒

淡然 发表于 2017-4-7 09:08
: V* l$ I( e. |! D4 b8 ?! y能否把轴承的定位改在另外一侧；
7 v) N. a' q8 F1 H9 F3 g轴承定位一般遵循一端定位，一端自由的原则；

我传的图没有标清楚
那是个轴承座。连接的箱体。箭头指的地方是轴承座。
8 m- k: D  x& b: W

2 z2 S& A. ^$ m箱体开始想着弄镗铣的。这样一根轴进去，左右可以游动一部分。
现在，箱体是焊接的，没有任何保证。我在考虑还用一根轴的话，够呛。‘
* _0 y5 Q% s! c$ ~4 |( [0 I! v现在我想着，把轴分成两段。带链轮那段，用带双挡边的滚子轴承。轴承内外圈全部定位。链轮的位置精度就取决于箱体的变形量了。
2 l6 h. S! O! b7 |5 b. w. [另一边还是用单挡边滚子轴承。在紧固车轮时候，可以在轴向拉紧轴。余量全部留在联轴器内。留个3mm就差不多吧
, u: l$ g% g3 G" S# M
这样，滚子轴承防尘就简单搞下，箱体内部，轴上夹紧个薄片。外部，轴承座与衬套间的3mm左右间隙得了。
0 S  f8 ^; K* Q* U1 ^ 转速150r/min，感觉像在骗自己。。。。

梦寒

前景钱 发表于 2017-4-7 14:17
你是立式的还是卧式的？

; P4 S% a& }: J" N  x卧式的
* u' l. f' q; W: }

bje892

看你在这个图，能不能装上去还是个问题呢，其他的都是想多了。