油压缓冲器 选型的 条件疑问

探根究底

在選擇油壓緩衝器的時候 我就想只要考慮兩點就可以

1）、運動系統的總能量<油壓緩衝器的吸收量，否則會纏身異常的反作用力，導致多餘的震動；

2）、運動系統和油壓緩衝器相撞時產生的最大F1 <油壓緩衝力的最大受力F；（不然會壞掉）；

可是參考MISUMI 型錄的計算方式選型，發現考慮的是能量和等效重量

1、等效重量 這個參考量 運用的依據是什麽？跟我考慮的運動系統和油壓緩衝器相撞時產生的最大F1

爲什麽沒有最大受力？不是可以通過  MV0-0=Ft 再假定停止時間，從而推導出來嗎?哪裡想錯了？

7 q* f% f) x, m: Z* E

  @1 W0 v" }5 v1 r& y" s; s

fwsc

F1是指缓冲过程中一直承受的外力

$ P0 C! W, a0 c# K7 ^9 p比如重物跌落时的缓冲，F1指的是重力，它会作用在缓冲器上
比如气缸推送时的缓冲，F1指的是气缸的推力，它也会一直作用在缓冲器上

ahway

缓冲器选型一般推荐直接用ACE选型软件：

9 B* |5 P8 }9 l# B
如果想知道具体计算过程，请参考：
5 L  n1 {2 ]# i- R. P7 H
5 [/ n/ m1 s7 i0 K) o( S0 a

探根究底

ahway 发表于 2016-4-26 11:11
缓冲器选型一般推荐直接用ACE选型软件：

# V% v. z, u2 C' N* Z前辈  这是什么软件？没见过哎。
6 l  T! {6 n8 I# X. n

guoxydlut

ahway 发表于 2016-4-26 11:11
+ a) Z! |9 n8 \6 u; r; Y/ `缓冲器选型一般推荐直接用ACE选型软件：

你好，油缓冲器的计算软件能发我份么？我没找到你们网址，我的邮箱是805154518@qq.com，谢谢