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楼主: andyany

多线螺纹的好处是什么?

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发表于 2015-12-29 17:06:45 | 显示全部楼层
把螺纹展开当作斜面看待,问题就容易理解了。

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zerowing + 1 关键

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 楼主| 发表于 2015-12-30 09:01:32 | 显示全部楼层
害怕伏枥 发表于 2015-12-29 17:06
6 ?& }, I8 F8 n2 x9 [0 |6 m把螺纹展开当作斜面看待,问题就容易理解了。
  ?' B- N9 S# x6 _! E
谢谢彭老师!1 X* V1 c5 f1 t6 ^! w! U( v
5 }$ R" O( p7 i6 {# G
您看我这样理解对吗?5 n5 A0 n9 Z0 U$ M# f
首先,多线螺纹的每一线和单线螺纹比——
$ Z8 d- I4 |1 H3 w! q2 u- T一是升角大,转动同样的角度,轴向移动更大;
% g3 ]1 t; L. D) }5 S二是摩擦更小。
9 L+ |5 ?8 g, I; X% u7 k. a& J% \- {- I
那么,为什么没有出现大升角的单线螺纹?而是出现了多线螺纹这种多条大升角螺纹的组合?. @: ]5 j% O& t. Y' _
我觉得有以下几个好处:; j# q+ `1 P! `
1 多条组合,单条的承载更小,强度刚度更好控制;* }" ^( F3 ~8 d6 y  c) |
2 多条组合,接触点多,综合协调导致的精度可能会更高。/ o5 ]6 x  P* {! M8 y7 o( W
不知道是否正确?也不知道是否完整!
9 r& r% S/ D: O3 Y7 ?  @
5 E3 `! b, l2 E: y$ i# Z, q) X请彭老师批改!* q5 m( u8 r2 D' ?7 D+ W- ]
谢谢您!
 楼主| 发表于 2015-12-30 09:14:45 | 显示全部楼层
在论坛和网上初步搜了一下,多线螺纹的话题都是初级的。怎么分辨?导程和螺距是啥关系?怎么加工制造?: Z& g' M. G+ {) }
还是请大侠们来谈谈吧,除了上面的彭老师,再请几位——2 @* N$ x( u1 p; H; j7 v& O: A+ j- P
@2266998 ,@zerowing , @xlf63 ,

点评

谢998大侠!迅雷不及掩耳之助,哈哈!谢啦!  发表于 2015-12-30 09:44
核心就是几条,导程大,不自锁,承载能力比普通螺纹大,但加工难度也大,以前大厂子,几千人也不过3-5人会这个,算核心手艺吧,车床就可以干,精密的要磨,分辨这东西,找不同颜色的笔,沿螺纹划线,看有几色,  发表于 2015-12-30 09:40
发表于 2015-12-30 12:31:11 | 显示全部楼层
其实8爷都给说了。也没什么可以再说的了。
5 [4 ^0 |5 f1 L: i5 h& R大侠可以这样理解一下。9 e; v9 B8 u; ~
1。多线螺纹可以理解为把一个单线螺纹保持牙大小不变,只将螺距增大头数倍。并在其中插入头数个单线螺纹。变大后的原单线螺纹螺距为新的多线螺纹的导程。任意两条新的相邻单线螺纹的轴向间距为新的多线螺纹的螺距。
" L1 `, A, i1 ^$ q- D2。因为这样一个变动,使得当只研究其中的一个单线螺纹时,其螺距就是正常螺纹的头数倍。而根据螺纹的自锁判定条件,螺旋升角要小于当量摩擦角,牙型及大小不变,螺距增大,很可能导致无法自锁。
3 K$ h0 `  f- a$ _3。承载能力上,由于单圈内承载的螺纹线数增加,就相当于一个普通平键,变成了数量较多的花键,因此承载上有提升。但是这一过程对于每条线的加工精度要求很高。可以参考花键的均载系数。
- C  j: I( q. p3 D- D0 ~2 m4。加工上,根据螺线的具体情况也有很大差别。比如螺纹牙放大后的导杆或者螺杆,也有用多头成型铣刀直接一次成型的。

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andyany + 1 谢零侠!

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