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发表于 2015-11-25 09:39:19
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本帖最后由 hawk23 于 2015-11-25 11:16 编辑 - Y/ o6 E; [ @6 |* M! o" [
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更新一下这个问题吧8 m( J) d7 p7 j: [ e8 M5 y
目前我没有采用之前帖子里提到的一些密封结构，而是沿用了传统的O型圈密封的方式 P' ?! c o1 @/ j% k
进行耐压实验室，我们需要验证多道密封件
; s, p4 B [1 S9 t+ E; c/ O5 E8 t对车氏密封圈进行耐压试验时，可以耐120℃温度下50MPa的压力，但发现PTFE保持架部分有少许泄露量" g. K( J8 x p+ }7 a
对O型圈进行耐压试验时，常温下，O型圈可以耐60MPa，但在120℃的温度下，压力以一上50MPa，O型圈瞬间失效
' O2 o9 R; l. V4 u& _$ Y这是这半个月来做试验得出的结论! M* I3 Z* e L$ K3 [ q- V
楼上各位经过试验得出的O型圈的耐压数据应该都是真实的，只是结构不一样，耐压的数据也不一样/ B0 o4 O/ A' N$ p/ J
再次感谢楼上各位的帮助和指点
6 J' \) g' q4 M; n! i& ]关于密封件的使用，本人后续会继续更新
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楼主: hawk23
发表于 2015-10-15 21:55:19
