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轴承压装力和安装孔粗糙度问题

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发表于 2015-9-22 00:06:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
轴承孔的粗糙度太好会不会导致压装力增大?* F9 W3 f; N; q  ~7 S& j  w) p
从下面图中公式看,压装力主要与最大过盈量有关,压装时粗糙度太好的情况下相当于粗糙度波峰被“擦去”的部分相对更小;
- y; j( Y/ ]9 Y, z过盈量相对更大;导致压装力一定程度增大;
3 o2 P; s- B1 Z  x但是粗糙度越好摩擦因素越小,按理说压装力也是减小;然后这两个有点矛盾;: w+ f/ \! [9 i, B1 x$ r

1 K+ f+ Y/ _# `! K* M$ f! |- v7 f我想问的是各位遇到过轴承孔的粗糙度太好压装力增大的情况不?这种几率大不?
5 n  \+ ^# w$ `7 O, B谢谢!  `1 [  D5 r: z+ i' v+ Q
/ V$ x0 Y: p9 X2 k4 V) A

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发表于 2015-9-22 07:15:18 | 显示全部楼层
不知道楼主是从事什么行业的?
% N* M. N, `0 m0 X$ H7 u! `) R感觉这些计算公式过于理想化。没有把轴套的材质,热处理状态,压装时表面是否加合适的润滑剂,等等有很大关系的因素计算在内。3 L% U2 F4 T! o
轴套如果能加工到很好的光洁度,往往不缺精密的测量手段,对过盈量的把控也会合乎要求。而能够感受楼主提问中细微差别的,往往是可以避免问题了,除非,故意要去试试。- a2 i$ T! I8 U+ D& E8 f4 V
个人管见,权作闲聊。
 楼主| 发表于 2015-9-22 12:16:19 | 显示全部楼层
ywjianghu 发表于 2015-9-22 07:15
' k8 f: P/ L7 S* E+ U5 w% K: a不知道楼主是从事什么行业的?
" j4 u2 C1 G3 O) n6 T+ H2 P4 x. U# T感觉这些计算公式过于理想化。没有把轴套的材质,热处理状态,压装时表面是 ...
2 \' S  V! h$ D8 Q3 A# h! J
我不是搞轴承的;只是想起以前有产品粗糙度太好客户说压装力太大,然后更改了粗糙度为一个范围值;
! U; [3 D4 h# r* ]4 K+ o只是想搞清一下粗糙度太好时候会有导致压装力增大的现象;
7 W( A0 `7 w+ }8 {% I, p谢谢回答;5 Q; h& y2 a4 F! Y$ w- m. ^) j. u
发表于 2015-9-22 12:58:17 | 显示全部楼层
路修的太平坦了会不会导致摩擦力减小,这也不好啊
发表于 2016-4-12 05:14:52 | 显示全部楼层
压力装配还要有型位公差及润滑等方面
发表于 2016-4-12 09:29:46 | 显示全部楼层
好帖
发表于 2016-4-12 10:43:30 | 显示全部楼层
需要做测试才知道,并且还要区分不同润滑条件。
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