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楼主 |
发表于 2015-11-24 01:40:47
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laodongbeiren 发表于 2015-10-25 08:19 
6 O$ U, P/ i$ S: N; R( ?8 m补给时的航速、航向都难以变化,这个就是死结啦
! Y# v; P, e& `/ |& [- w这个难,但不是实现不来。成本低不了是真的。
/ W7 D& z$ ~$ L2 V8 d$ e7 i0 e# E/ |0 D2 C' D( S- o6 V7 d! }9 s& V
大概想一下,短航程可以全电大功率,快速充电。补给艇可以配备PAPI(Precision approach path indicator)类似飞机辅助降落系统,航母尾甲板配waveguide radar,浪高雷达数据实时传输给补给艇,小艇自带motion sensor, Xsens, 操作员只负责根据浪高决定进或退,左右补偿交给DP系统。
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多留几米冗余,再加防撞充气橡胶。
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5 D1 Y, a6 I: W甚至不需要进坞舱后排水,舱门关闭后DP系统可以定位方便吊装。
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最优势一点是不会长时间影响飞机起降。最劣势一点,现有航母、补给舰结构都要从头设计。6 @) y9 r4 i3 \/ ~$ J
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