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数控车:安阳CJK6163（监视数控，手动换挡）, p# e- j2 p) c! c- I# n7 ^
系统：广数
8 {. v% i( J9 B转速：180r/min/ v8 z/ N( Y7 |# U+ g
材料:20#
4 R0 F5 Z h1 c. m' T( R尺寸：M30X3.5-6h(螺纹有效长度70)0 z% o# t. k$ H8 O3 p; y3 Y# q" p
程序：采用G97命令加工
. A; b. k/ ^ M4 U刀具：螺纹成型刀! J$ N0 { S. L; O
检查方式：螺纹通止规+螺纹千分尺
$ ^- D" C H6 L工艺：车外圆（φ29.65±0.1）--倒角(3.5x30°)--车螺纹（M30X3.5）% a. @3 c( N2 b( I# I, A
1：手动卡盘夹紧，零件外露80（距卡爪端部），车螺纹起刀点距离工件50MM
$ z9 {) D8 F+ ^- r' Q7 N! k2：螺杆未打中心孔，没用顶尖，因为刀塔回转半径与顶尖干涉，且移动顶尖劳动强度大
( N/ e% A ?0 J% \出现如下质量问题：
1 ^9 t- u. ~3 z& ?1：螺纹乱牙（偶尔）# [4 ~9 @8 `7 S; w" H
2：螺纹中径超差（5%的比例）% w5 ]$ w/ [) ^5 B% U
可能的原因：) V" [# ?: \$ q/ k0 R. y/ m8 t. U. a) C
1：主轴转速与丝杆进给不匹配，转速不稳定？？？7 y3 t0 u: e* l. J: _3 F
2：丝杠有间隙，刀具车螺纹时，重复定位精度不准确？？？
$ M% H8 c0 V) f, x% s3：主轴箱油压不稳定，主轴制动，启动不稳定？??
2 b2 {# {9 L" z `诸位同仁，帮忙分析下，谢谢！！ |
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发表于 2013-7-13 16:02:44
