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楼主: 翔梦随风

铸铁的皮带轮比钢质的皮带轮的主要优点在哪儿?

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发表于 2013-5-19 15:26:38 | 显示全部楼层
看到这里,998老师说的要多读书更是显明,书里有篇“带传动”已经将这个问题的来龙去脉说的清清楚楚,还包括要如何去计算。
" f4 t% R- g, i3 X; G3 O! q
  j$ u1 R+ r% b, N1 T书不读,靠感觉。如 “工作中碰到的一些弯路,抛砖引玉”帖子的结尾说的 --- 全部是吃亏上当买来的经验。: ]% P1 _$ T2 z3 d& k
 楼主| 发表于 2013-5-19 16:49:52 | 显示全部楼层
LIAOYAO 发表于 2013-5-19 15:26 $ ?' D4 R$ E, n6 B
看到这里,998老师说的要多读书更是显明,书里有篇“带传动”已经将这个问题的来龙去脉说的清清楚楚,还包括 ...
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回大侠,机械设计手册倒是看了,但是对于带轮选材并没有像大侠说的那样讲得比较详细。0 C& s$ q1 N& J* Q) l
( u$ |2 }7 R, y9 |1 c6 W( h; f) w# u
不知大侠看的是哪本书?
* a* Y/ Z' P7 r% T* T0 cps.其实俺的观点是,铸铁的换成钢的,不会影响使用,但是想了解的是,如果类似20、30车床用的皮带轮如果换成钢质的轮,对机床有无实质影响,有多大影响。还请大侠指点一下。
2 ]9 l1 j% p+ s
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点评

阁下对“带传动”的着眼点在带轮,这样是不完整的说。带与带轮之间还有啥子在联系。  发表于 2013-5-19 17:04
发表于 2013-5-19 17:13:43 | 显示全部楼层
翔梦随风 发表于 2013-5-19 16:49 # {) z  n/ q2 w9 f2 Q7 X6 j% i
回大侠,机械设计手册倒是看了,但是对于带轮选材并没有像大侠说的那样讲得比较详细。
/ L  q* O- `  i" {3 a9 Y& J" V% ^0 l/ U7 U7 B2 v! }
不知大侠看的是 ...
6 `% }& r7 A6 F. p
我也觉得使用上肯定行!你看表格里高速时用都敢用钢件,低速时肯定敢用了!! Z& z* e. \) l, d  ~
发表于 2013-6-28 22:38:56 | 显示全部楼层
昨天车间一台沈阳20车的主电机皮带轮键槽怀了,今天下了个45钢料,打算车一个,就是怕磨皮带磨得厉害
发表于 2016-10-29 21:52:13 来自手机 | 显示全部楼层
小西行长 发表于 2013-5-19 15:00* I* R" }# @  S4 r+ O  L) g
在机床上选用铸铁皮带轮,铸铁的减震性优点和钢材相比是很突出,但也不是选材的主要因素啊!个人认为还是 ...
  R! H* `/ m6 |0 t! d( `, a5 L% R
这分析这么深入啊
发表于 2016-10-31 17:13:58 | 显示全部楼层
铸铁成本低,耐压,耐磨,减震
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