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楼主: 翔梦随风

铸铁的皮带轮比钢质的皮带轮的主要优点在哪儿?

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发表于 2013-5-19 15:26:38 | 显示全部楼层
看到这里,998老师说的要多读书更是显明,书里有篇“带传动”已经将这个问题的来龙去脉说的清清楚楚,还包括要如何去计算。
/ o6 f5 F, D, {0 o# x* b5 L1 y
) U* E5 k  }/ B8 g书不读,靠感觉。如 “工作中碰到的一些弯路,抛砖引玉”帖子的结尾说的 --- 全部是吃亏上当买来的经验。1 E/ E& [. O9 p$ g$ }
 楼主| 发表于 2013-5-19 16:49:52 | 显示全部楼层
LIAOYAO 发表于 2013-5-19 15:26 ' y. C; ]' m; @; G9 h" p# P& v
看到这里,998老师说的要多读书更是显明,书里有篇“带传动”已经将这个问题的来龙去脉说的清清楚楚,还包括 ...

8 i! E; o  s# A回大侠,机械设计手册倒是看了,但是对于带轮选材并没有像大侠说的那样讲得比较详细。0 ], z7 ^( D# b6 {- q. a9 M
, U% B, x% c5 p8 f
不知大侠看的是哪本书?* A- l0 A- s6 S, j( [" I+ j# c
ps.其实俺的观点是,铸铁的换成钢的,不会影响使用,但是想了解的是,如果类似20、30车床用的皮带轮如果换成钢质的轮,对机床有无实质影响,有多大影响。还请大侠指点一下。
  s! b2 S5 ]2 o+ e) P/ D5 R( i) P

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点评

阁下对“带传动”的着眼点在带轮,这样是不完整的说。带与带轮之间还有啥子在联系。  发表于 2013-5-19 17:04
发表于 2013-5-19 17:13:43 | 显示全部楼层
翔梦随风 发表于 2013-5-19 16:49 8 N# g5 R# B8 A" ~" }; X
回大侠,机械设计手册倒是看了,但是对于带轮选材并没有像大侠说的那样讲得比较详细。7 P2 V* v% c. |
5 [+ f  B* F- e- P. ?+ m3 o5 E
不知大侠看的是 ...

2 }& P6 v' O4 o8 r8 [' \6 U! }- @我也觉得使用上肯定行!你看表格里高速时用都敢用钢件,低速时肯定敢用了!" |, z6 K# o1 r# `- H5 K
发表于 2013-6-28 22:38:56 | 显示全部楼层
昨天车间一台沈阳20车的主电机皮带轮键槽怀了,今天下了个45钢料,打算车一个,就是怕磨皮带磨得厉害
发表于 2016-10-29 21:52:13 来自手机 | 显示全部楼层
小西行长 发表于 2013-5-19 15:00
( O8 G5 D/ c, E在机床上选用铸铁皮带轮,铸铁的减震性优点和钢材相比是很突出,但也不是选材的主要因素啊!个人认为还是 ...
5 C% ~4 U0 {" z
这分析这么深入啊
发表于 2016-10-31 17:13:58 | 显示全部楼层
铸铁成本低,耐压,耐磨,减震
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