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楼主: 沈石头

小设计小综合,头疼

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发表于 2012-9-27 22:58:14 | 显示全部楼层
还是去市场找个单槽的皮带轮改一下,铸铁的耐磨性能也比45#钢好!
发表于 2012-9-28 08:58:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 冷水黄金 于 2012-9-28 09:00 编辑
7 m% j  P2 d3 ?$ p. z6 w# [3 D
6 s3 [) f0 w, B如果是单件,建议全部采用钢板割。
; Y  t. Z' d, \9 p- ]: H6 B6 a% X
精度要求高,就先气割,后面采用线割,不过成本蛮高的。
4 L4 K: g4 [& h+ M( o$ i5 h& A, s3 ~$ l+ {- I' g; g6 O
也可以先气割,再机加,自己有床子就方便2 h! U  z; o& G$ e9 q$ L
2 \5 P! ?' s4 K5 L4 f- I
大轮子不好找,也还贵。6 w) r+ L4 q# V5 N
发表于 2012-10-4 13:40:13 | 显示全部楼层
1. 成形
  E8 f2 H0 \2 o2.车
( z& U" l5 k+ N/ [4 ^* {! `; X3.打孔
6 ]$ L2 U- A/ O2 w! Y4.表面高频淬火
发表于 2012-10-11 14:17:51 | 显示全部楼层
手心的鱼 发表于 2012-9-26 13:38 5 r2 |1 W+ o2 G% V% h/ V* P$ R
400多的轮子找找吊车用的尼龙轮吧,本来就是为了钢丝绳带动轮子转,表面摩擦力加大后更不容易磨损,而且对钢 ...

4 a: n8 G, Q5 r* D2 H是的,轮槽硬度太高,对钢丝绳会造成早期损伤,用尼龙轮是对的( k* l% i$ U  S) {+ f+ y  a8 u+ K
发表于 2012-10-17 10:01:46 | 显示全部楼层
调质完了再车,又不是什么难事
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