轴承组布置求分析

梦寒

小车，焊接箱体，本来想镗铣出轴承座孔的。但现在为了成本，激光下料就带出来，然后焊接。
& c8 Y8 s  D1 O7 ~: _2 k/ V2 V% q我的行走系统这样布置。
4 H6 i: S7 X4 T- r" [) T: @) w上面还有布置链传，么有画上去。

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左右是对称的，圆柱滚子轴承。内圈卡死，外圈只卡一边。
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总看起来怪怪的。
而且防尘不满意，外部的防尘只能通过轴承座和衬套间2mm左右的间隙。内部的没有想好怎么搞。
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yzghsx

先不说行不行焊后换轴承就麻烦了

鑫森淼炎垚

轴承坏了无法更换。

xiaobing86203

楼主参考下我们这边的轴系设计，因为从你问题上看，一句两句无法说清楚

淡然

能否把轴承的定位改在另外一侧；
( ]: I6 d2 e4 n  x轴承定位一般遵循一端定位，一端自由的原则；

前景钱

你是立式的还是卧式的？

梦寒

淡然 发表于 2017-4-7 09:08
7 z& g- k. t! B: M7 H7 ~2 s能否把轴承的定位改在另外一侧；
轴承定位一般遵循一端定位，一端自由的原则；

我传的图没有标清楚
那是个轴承座。连接的箱体。箭头指的地方是轴承座。
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箱体开始想着弄镗铣的。这样一根轴进去，左右可以游动一部分。
' ?) x* e% a1 ^# M7 c- o现在，箱体是焊接的，没有任何保证。我在考虑还用一根轴的话，够呛。‘
现在我想着，把轴分成两段。带链轮那段，用带双挡边的滚子轴承。轴承内外圈全部定位。链轮的位置精度就取决于箱体的变形量了。
# d  l# {! L" b" w5 E8 h6 E另一边还是用单挡边滚子轴承。在紧固车轮时候，可以在轴向拉紧轴。余量全部留在联轴器内。留个3mm就差不多吧
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! ?; _  e7 A/ f  M: T, G这样，滚子轴承防尘就简单搞下，箱体内部，轴上夹紧个薄片。外部，轴承座与衬套间的3mm左右间隙得了。
转速150r/min，感觉像在骗自己。。。。
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梦寒

前景钱 发表于 2017-4-7 14:17
: u" @+ l7 T% g1 S3 o3 S& R你是立式的还是卧式的？

0 p# @; Y! Z: \8 }( L/ u- i卧式的

bje892

看你在这个图，能不能装上去还是个问题呢，其他的都是想多了。