蚊子36
发表于 2016-2-29 21:10:57
不错啊
大洒ds
发表于 2016-2-29 23:24:35
a99335 发表于 2015-12-29 10:26 static/image/common/back.gif
1.你这样的设计是想要保证运送的东西保持某个指向不变吗?如果不是,可以减少电机数量。
2.还有你的电机是 ...
如果是普通的电机控制相比私服不是很复杂,但是也不容易,我做的小车,两个私服驱动两个轮子,总是跑偏,我擦,,搞了俩月了,,还不见好,最近听到一种理论,两个私服,其中一个主动,另外一个从动,也就是一个伺服电机,去追赶另外一个私服的信号,不晓得能不能成功。
有时候的日子
发表于 2016-3-1 09:19:59
用麦克纳姆轮
无敌的小昊
发表于 2016-3-1 11:33:59
来学习的、、、、、、、、、
喂我袋盐
发表于 2016-3-1 13:40:24
大洒ds 发表于 2016-2-29 23:24 static/image/common/back.gif
如果是普通的电机控制相比私服不是很复杂,但是也不容易,我做的小车,两个私服驱动两个轮子,总是跑偏, ...
两个轮子肯定有差异,例如直径,摩擦系数。为什么不两个轮子用一个轴来驱动呢?
王力wangli
发表于 2016-3-1 13:43:35
电机太多了
qqzhubo1002
发表于 2016-3-1 13:46:19
看过图形后考虑到货物有1-2吨,算是比较重的承载,有以下几点小建议:1,4驱改为双驱,且可以考虑左前右后的驱动方式,以免应力集中;2,要想实现x、y方向的移动切换,在两驱动轮上需增加曲柄机构,且正好是旋转90°,这点可能稍微难些;3,如果小车行径距离较近还可以采用横纵向驱动的结构,下层车实现X方向,上层车实现Y方向,具体就要考虑工况啦。希望可以帮到你:handshake
fjydpf
发表于 2016-3-1 14:14:31
学习中
大洒ds
发表于 2016-3-1 20:20:36
喂我袋盐 发表于 2016-3-1 13:40 static/image/common/back.gif
两个轮子肯定有差异,例如直径,摩擦系数。为什么不两个轮子用一个轴来驱动呢?
空间不够。。。
潜水员@老三
发表于 2016-3-1 21:38:34
电机多了实际上控制就简单了,但比较繁琐
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