icefeel
发表于 2015-4-22 13:33:17
管理是硬伤奖惩 并用
陈龙007
发表于 2015-4-22 16:01:35
草9852002 发表于 2015-4-18 19:35 static/image/common/back.gif
我们做非标自动化设备的,这种情况常有,做售后的补装。没法做到零漏件,
这是不得已而为之的补救措施,不能长期以往。
陈龙007
发表于 2015-4-22 17:01:28
阳光小院暖茶 发表于 2015-4-19 07:08 static/image/common/back.gif
你们是记时还是记件的?个人记件还是团体记件的?如果一味追求速度,不追求质量,那就很容易出错啦。
装配 ...
严重赞同
陈龙007
发表于 2015-4-22 17:07:46
秦郸 发表于 2015-4-19 09:00 static/image/common/back.gif
优化装配工艺或许可以解决,比如将类似的工序或者相对独立的工序集中在某个人,要求操作者在完成一道工序后 ...
对路,把这些做好,这个组长才算及格。
倘若成品质检等后续发现问题,问题不太严重的应直接对组长问责就行,严重的要对他组员问责并比要时帖公告乐捐~
陈龙007
发表于 2015-4-22 17:25:28
tashanzhiyu 发表于 2015-4-20 15:21 static/image/common/back.gif
最好每个零件都有条形码追溯。
追溯到每个配件,哪个工序是哪个操作者。能做到这一点,试问国内有几个公司能做到?
小弟孤陋寡闻,还没听说过. 恳请有见过或经历过的大侠楼下跟帖
正在连接...
发表于 2015-4-22 21:58:15
我们以前的办法是先把图纸上要的零件全部准备好,像垫片什么的全部装好的。盒子分开,然后交给工人。
旋耕机
发表于 2015-4-23 09:27:51
本帖最后由 旋耕机 于 2015-4-23 09:29 编辑
1.首先是标准制定:一台机器有多少总成,每个总成多少部件,每个部件有多少零件,每个零件的规格型号、表面处理及颜色都要在BOM里详细列出;
2.其次是是图文并茂的标准作业指导书:每道工序所要装配的零件明细、装配顺序、技术要求、所用的设备、工具。每道工序除了对自身所装配的内容进行确认外,还要对上道工序的装配进行检查(互检);
3.最后也是最关键的人员培训+过程监督。新产品上线,设计开发人员应全程跟踪。一线主管要逐个工位检查,确认员工是否理解装配要求并能按要求去做。
h-p稻草人
发表于 2015-4-23 16:45:39
看我发挥 发表于 2015-4-18 12:29 static/image/common/back.gif
装配人员首先要拿到需要装配设备的物料清单,这个清单务必需要详细,然后再安装前,进行备料工作,当料件备 ...
丰田就是这样干的!
2015feixue
发表于 2015-4-24 14:08:52
组装经验,管理制度等方面
chublo111
发表于 2015-5-25 20:02:26
特别是非标设备,每次做的都是新东西这种情况更常见。
有些非标设备,本身设计有某种功能,因有时事忙,跟踪不到位,调试人员又不太清楚设备的各种功用,常常会造成一些误解。
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