说实话，大机的设备细节做的有些不到位，，不是钣金没弄好，就是定位销容易断，可能是因为太量产了吧，对这些小东西就不那么在意。听说控股威海华东数控，要借壳上市，但华东数控的东西也是不注重细节，俩家真的像是兄弟俩。不过，话又说回来，国内还有注重细节的厂家吗？
大连6140车床3米的如何吊装
老鹰 发表于 2012-2-27 22:43 static/image/common/back.gif
谁能分析一下大连机床为何效益好，虽然规模比沈阳小。效益好的背后原因是什么？管理水平高，产品档次高，还 ...
大连的价格优势还是比较明显的。
管理制度 感觉问题很多
以前的大连机床，性能还是没的说的，现在包括云南的机床质量和以前都没法比，导轨磨损最严重，小毛病很多，电气上的开关选用的质量也越来越差
大连新式普通车床，的确不怎么好，床身太单薄，中托板手柄设计的我个人觉得，车丝，和手动进刀时一不好用丶大托板手动进刀盘上无手柄，，老式大连普车用久一点会出现走刀打滑现像，光杆， 弯曲，，其它无大毛病，大连普车操作手柄，没沈阳，云南，车床好用，我个人偏爱云南车床!
我们车间的一台大连的63，从买来新车就漏油。
我是搞机床的，感觉大连机床越来越差，明显在走下坡路，中国机床不能指望大连机床。
别的不知道，大连机床的效益好完全是个笑话
大连的cde6150a普车，
1.设计棱角分明，装卸工件时左手肘容易碰到床头箱的棱。
2.电气方面，保险处明明写着6A的保险管，拆下后却是4A的。
3.走刀箱挂档繁琐，批量加工还好 ，单件的话整天摆弄手柄吧，别干活了。
4.噪音。厂里原来72年的沈阳6140启动后就像蝇子嗡嗡，这家伙启动后让你能想起当年开拖拉机。
另外关于售后，那就像“穿着马甲的小蛇”，看见红色的毛爷爷才出来。