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轴与孔配合公差(续)

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发表于 2019-8-23 11:45:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
首先感谢大家的回复,尤其是 晓韵大姐和 小胖子挤挤两位坛友详细的回复。、
4 Z9 {* |, s* M$ u* x/ [7 M# K原帖链接:http://www.cmiw.cn/thread-986340-1-1.html3 C3 E+ m0 k. e
为什么重开一贴,因为我觉得这是基础而重要的问题,很多人可能稀里糊涂。有的人可能还不屑一顾。我经过多方面咨询,将结论发出来,与大家分享,请大家指正。
/ ]1 ~# u2 S5 h2 o还是见图: 轴铝合金,轴套为铜,箱体为钣金。- E9 r: q" {0 n; M" ]' Q
1. 手轮轴和轴套之间取什么配合?---------间隙
+ n7 M* s: h) I6 o* O/ g- z0 X8 s  O/ Z
2.轴套和箱体孔之间取什么配合?---------过盈" U  X. G0 d) i9 J6 m
: B0 I0 e* w/ `9 y( u8 a) Z
我咨询了几位老师傅告诉我第一处配合可以取基轴制;间隙量取5-10丝; 第二处配合取基孔制,过盈量2丝左右;& l) |5 ~+ f/ G+ V' m; W+ [
按此理解,结合机械设计手册推荐优先配合,可以确定手轮轴取12h7,轴套内径取12H8 或者 F8 ,  E8 或者
! A; _# }  N6 d  f) m$ ~也就是手轮轴12(0,-0.02),配合轴套内孔12H8(+0.03,0),12F8(+0.045,+0.015),12E8(+0.05,+0.02);取12E8/h7 最小间隙量0.02,最大间隙量0.07;也就是2到7丝; 不合适可以再取12D8/h7;
+ C) G: Z/ X0 V4 O" s轴套与箱体孔之间过盈取基孔制,根据手册,优先取14H7/p6 14H7/s6 也就是 14H7(+0.02,0),配14p6(+0.03,+0.02) ,14s6(+0.04,+0.03);  过盈量分别为(0-3丝,1-4丝), 取14H7/s6组合/ `$ S/ G6 U& ?9 A

7 Z- O2 ^, |* T0 W
1 l9 T+ a" q/ t# Q: x' ?. ~9 q) m上述是老师傅的经验,可是我按手册来说,争议在第一处,对于小尺寸配合,优先考虑基孔制; 也就是手轮轴和轴套内孔之间取基孔制配合; 轴套内孔取12H7,那么按手册推荐,轴取h6,g6,f6; 其中h6和g6为优先配合;也就是12H7(+0.02,0) 配12h6(0,-0.01 ),12g6(-0..02,-0.01),12f6(-0.03 -0.02);
5 V9 P1 |% R. _& @# ?1 `$ I考虑12H7/12f6 也就是2丝到5丝的间隙, 不合适再取E6,D6; 最终定12H7/12D6(-0.06,-0.05)   3到8丝间隙" Y2 v+ q. A( w" y

* K! D1 t# M* M# j% @4 s7 t9 N: E% @) _
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发表于 2019-8-23 12:03:49 | 显示全部楼层
转矩不大,精度不高,转速不快。可以考虑双顶零,公差带2丝左右,方便作为易损件随时更换。6 ]. X- C' B& ?" h* B
发表于 2019-8-23 15:39:42 | 显示全部楼层
谢谢分享,学习了
发表于 2019-8-23 16:04:08 | 显示全部楼层
过程和结果一样重要。
发表于 2019-8-23 18:47:08 | 显示全部楼层
谢谢分享
发表于 2019-8-24 07:43:26 | 显示全部楼层
学习了
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